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AUSZUGSWEISE DEUTSCHE ÜBERSETZUNG
DES ANHANG J DER FIA 2017
FIA-Veröffentlichungsstand 08.12.2016
18 TECHNIK INFO Diese Übersetzung enthält die tank- und kraftstoffsystemspezifischen Abschnitte der Artikel 253, 254, 255, 260 und 260D
und ist als Servicedokument zu verstehen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.
MIT SICHERHEIT STRESS !
Im Zweifelsfalle sind ausnahmslos der Originaltext der FIA sowie etwaige ergänzende Bestimmungen der AMF/OSK bindend.
Jansen Competition GmbH
Ziegelofengasse 2, 3244 Ruprechtshofen
Tel. 02756-2266-0, Fax 02756-8477
e-Mail: info@jansen-competition.com
dürften dem Kraftstoffzulauf hinzugefügt werden.
[…] Web: www.jansen-competition.com
verursachte der neue Anhang J der FIA vom 8.12. 2016 5.7.3 Cockpit […]
bei fast allen Rallye Teams in Österreich. Es sollte bis 5.7.3.2 Komplette Alu-Deckplatten mit 3 x D-06 An schlüs - einem D-06-Belüftungsventil, geradem 58 mm Erfolgt die Betankung von außen, so ist von der FIA 205 Für viele Fahrzeuge sind fertige Tanks lieferbar: Mitsubishi Lancer Evo 10 TANKS & TANKZUBEHÖR 207
5.7.3 Fahrgastraum
Aluminium Deckplatten
Fahrzeugspezifische Sicherheitstanks
TANKZUBEHÖR
Neben den Universal-Ausführungen von S. 204 bie-
Deckplatten und Zubehör
sen, einem D-06 Entlüftungsventil und verschiede-
ten wir auch fahrzeugspezifische Sicherheitstanks an.
nen Stutzen passend für ATL Saver Cells (alle außer
Diese haben den Vorteil, dass der zur Verfügung ste-
ATL-Stahldeckplatte mit 3 x D-06-Anschlüssen,
FIA-Rückschlagventil
Should the fuel tank be installed in the boot and the rear 5.7.3.2
APPENDIX J – ARTICLE 253
hende Platz optimal ausgenutzt wird. Hergestellt aus
ANHANG J – ARTIKEL 253
dem 20 ltr Tank # J 710000) und D-Shape Cells.
verstärktem Nylon oder sehr leichtem Kevlar-Material.
Stutzen und Drehverschluss. Die Dichtungen
Deckplatten.
passen auch bei den links aufgeführten Alu-
BMW E36 und E46 M3
Caterham
ein Rückschlagventil vorgeschrieben, das direkt an
zum Februar andauern bis endlich Gewissheit darü- seats removed, a fireproof and ATL 195 ATL 102-1 oder die Rücksitze e Formel
der Tankplatte verbaut werden muss. Dieses Ventil
Ferrari F40
Best.-Nr. ATL100 Deckplatte mit Trichter und liquidproof bulkhead Sollte der Kraftstofftank im Kofferraum eingebaut und
Ford Puma
verhindert einen Kraftstoffaustritt nach einem Unfall,
da Kraftstoff zwar durch das Klappenventil in den
Honda Integra
Safety Equipment (Groups N, A, RGT)
Sicherheitsausrüstung (Gr. N, A, R-GT)
Tank hinein kann, aber nicht aus dem Tank heraus
Die Montage erfolgt
zurück in den Füllschlauch gedrückt werden kann.
Mitsubishi Lancer Evo 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10
Porsche 911 / 996 / 997
bei der Tankplatte
must separate the cockpit from the fuel tank.
Anfrage gerne mit!ntfernt
Preise und technische Details teilen wir Ihnen auf sein, muss eine feuerfeste und
Renault Clio S1600
Schraubverschluss für Innenbetankung
Subaru Legacy und Impreza
ATL 102-12.
ber herrschte das zumindest für das Jahr 2017 dieser 204 ATL SICHERHEITSTANKS Best.-Nr. ATL100-2 wie ATL100 ATL 150 ATL 100-1e to use a 206 flüssigkeitsdichte Abschottung den Fahrgastraum vom
Porsche 997
Außendurchmesser
des Ventils: 50 mm.
Best.-Nr. AL100/B
Es sind aber auch Einzelanfertigungen nach Ihren
TANKZUBEHÖR
ART. 14 FIA APPROVED SAFETY FUEL TANKS
ART. 14 FIA ANERKANNTE SICHERHEITS-KRAFT-
Angaben möglich. Wir benötigen für ein Angebot ent-
weder eine detaillierte Zeichnung, einen Mustertank
ATL 385
oder ein Schaumstoffmodell.
aber mit zusätzlicher Bohrung für
VDO-Tauchrohrgeber
Best.-Nr. ATL096 Kraftstofftank trennen.
Duckfoot
Volumenausgleichsbälle
In-Tank-Ansaugleitung
Kelch an der österreichischen Rallyegemeinde zumin- In the case of twinvolume cars it is possibl förmiges Leitungsende 1,75 Liter Ball (per Stück) Gelber Tankschaum (für Benzin) Alu-Kraftstofftanks D-Stop Tankfüllung Stäubli Betankungskupplungen mit Viton-Dichtung
zur Montage an der
Subaru
STOFFTANKS
Innenseite der Tank-
Sicherheitstanks
Sicherheits-Tankschaum
Impreza N14
Ermöglichen die Feinabstimmung des Tankvolumens.
nonstructural partition wall in transparent, nonflamma-
platte (bei allen ATL-
Best.-Nr. Beschreibung
0,2 Liter Ball (per Stück)
Unterdrückt Tankexplosionen bei einem Unfall. Volu-
Best.-Nr. ATL097
Tanks im Lieferum-
Hochwertige Aluminium-Tanks können nach Ihren Angaben gefertigt werden. Für ein Angebot benötigen wir
Stäubli SPT 12 Schnellkupplungen
per Liter.
fang enthalten). Trichter-
0,5 Liter Ball (per Stück)
Best.-Nr. ATL102-1 Deckplatte mit verschraubtem
ATL 195 ATL-Stahl-Deckplatte, passend für Saver Cell
(alle außer 20 ltr) und D-Shape Tanks
entweder eine detaillierte Zeichnung oder ein Muster. Die Tanks können auf Wunsch mit Füllstandsanzeige,
14.1 Specifications FT3-1999, FT3.5- or FT51999
mensverdrängung ca. 3%. Lieferung und Preisangabe
FT3 Saver Cell Tanks
Best.-Nr. PP00013
Überlauftrichtern, internen Kollektoren, verschiedensten Anschlussvarianten und Halterungen versehen wer-
den. Tankfüllung wahlweise mit Sicherheitsschaum oder D-Stop-Material möglich.
Alu-Kugeln gemäß amerikanischer Militär-Spezifika-
Best.-Nr. ATL098
mit integriertem Filter-
45° Rohrstutzen (Ø 50 mm) mit Aufnahmemöglich-
ATL-TF219 ATL-Stahl-Deckplatte speziell für 20 ltr
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprec
licher Bohrung für VDO-Tauchrohrgeber (ohne Abb.)and the tank arrange-
J724098-2glich, eine
für mineralische Kraftstoffe. Ausführungen für
!
Saver Cell Tank (ohne Abb.)
Best.-Nr. ATL099 Im Falle von 2-Volumen-Fahrzeugen ist es mö
tion und Motorsport-Vorschrift. Lieferung und
Preisangabe per Liter.
element. Länge: 600 mm.
Ethanol und Methanol sind auf Anfrage erhältlich.
ATL 150 Korkdichtung, rund, für Absaugtopf und
Best.-Nr. PP00013B
Best.-Nr. J739221
dest teilweise vorübergegangen ist. ble plastic between the cockpit ATL 100-1 Korkdichtung, oval, für ATL-Deckplatten ATL-TF240 Ansaugleitung mit D-08 Anschlussgewindenicht-tragende Trennwand aus transparentem,
ATL102-1-Stutzen
keit für FIA Rückschlagventilhend den FIA-Bestimmungen. Die Tanks werden mit Tankschaum
Best.-Nr. ATL102-12 wie ATL102-1 aber mit zusätz-
Bitte beachten Sie: bei uns werden
gefüllt geliefert und beinhalten interne Ansaug leitungen. Die Tanks können in 2 Versionen geliefert werden:
Only these specifications are accepted by the FIA. The 14.1 Spezifikationen FT3-1999, FT3.5- oder FT5-1999
alle ATL-Sicherheitstank mit FIA-Label
Blauer Tankschaum (für Diesel, Methanol, Wasser)
ausgeliefert. Das Label ist im Tank -
Stabilisierungsnetz per Meter Ø 100-200 mm
Tank ohne Deckplatte: Die Tanks können mit jeder der
ATL 385 Gummitrichter für 58 mm-Rohrstutzen,
mit Überlauf
J724098-3 nicht-
ment.
Best.-Nr. Beschreibung
preis bereits inkludiert!
auf der Folgeseite aufgeführten Deckplatten ausgerüstet
werden, die separat bestellt werden müssen. Hiermit
Interne Catchtanks
ATL-TF239 Ansaugleitung mit D-06 Anschlussgewinde
gebenheiten, Befüllung, etc. möglich.
wird eine individuelle Anpassung hinsichtlich Einbauge -
Werden im Tank positioniert und mit dem Tank-
technical specifications for these tanks are available, on Nur diese Spezifikationen werden von der FIA akzeptiert.
J724098-0
schaum fixiert. Die 2 Leitstege und 3 Klappen
erlauben dem Kraftstoff den Weg in den
ATL-ITC301
zeitig das Zurück fließen. Somit wird Entlüftung.
Catchtanks mit integriertem Rücklauf
deckplatte zur Befüllung direkt am Tank. 2x D-06 Ab -
eine permanente Krafstoffver- Tank mit Deckplatte: Beinhaltet die ATL-Standard-Stahl - Interner Sammelbehälter, der über einen Benzin - brennbarem Kunststoff zwischen Fahrgastraum und Tank
Sammelbehälter und verhindern gleich- sauganschlüsse, 1x D-06 Rück laufanschluss, 1x D-06
sorgung gewährleistet.
request, from the FIA. Die technischen Spezifikationen für diese Tanks sind auf For twinvolume cars homologated fro Benzintemperaturen. Inhalt: 3,0 Liter. J724098-1
Inhalt: 3,0 Liter.
druckregler mit Rücklauf in den Catchtank verfügt.
Alu-Behälter: Passend zu den Saver Cell Tanks. Diese
Es wird somit keine separate Rücklaufleitung vom
handen ist. Komplett mit Abdeckung. m 01.01.98, with zu verwenden.
Motor mehr benötigt. Spart Gewicht und senkt
sind vorgeschrieben wenn der Tank im Innenraum plat-
ziert wird und keine Schottwand zum Fahrgastraum vor-
Best.-Nr. J724098-0 Stäubli Nippel für WRC Be-
Anfrage bei der FIA erhältlich. a fuel tank installed in the luggage compartment, a fire- Kapazitive Tankgeber, die durch Kürzen an die Tank - VDO-Tauchrohrgeber tankung mit kurzem D-12 Gewinde (Tankseite).
tankung mit 6-Loch-Befestigung (Tankseite).
ATL-Tauchrohrgeber und Tankuhr
ATL-ITC300
Sicherheitstanks können sich bei erstem Kontakt mit
Kraftstoff ausdehnen (ca. 2-4% linear). Verwendete Alu-
tiefe angepasst werden (für 200-540 mm Tanktiefe).
Best.-Nr. J724098-2 Stäubli Nippel für WRC Be-
Best.-Nr.
14.1.1 Marking and validity of tanks
Behälter sollten daher immer etwas größer als der Si -
Tank ohne
Elektrische Tauchrohrgeber zum nachträglichen Ein -
Klar ist also erst seit 6. Feb- Art. 58.3.5 proof and liquidproof ca J 710006se must surround the fuel tank Bei 2-Volumen-Fahrzeugen Best.-Nr. J724098-3 Stäubli Nippel für WRC Be-
cher heitstank sein. Nach rund 2 Wochen Kraft stoff kon -
Wahlweise mit Ohm- oder Volt-Ausgangssignal.
ATL-ITC301RL
VDO-Instrument und Flansch
ATL092-01
Deckplatte
Best.-Nr. Beschreibung
Deckplatte
Best.-Nr. Best.-Nr.
Best.-Nr. J724098-1 Stäubli Kupplung für WRC 01.01.98
In-Tank Pumpen und Zubehörar, Ø 52 mm. homologiert ab
takt hat sich die Größe des Sicherheitstanks stabilisiert.
bau in die Tank-Deckplatte. Für 6V bis 24V. Minus
ATL-ITC302
an Masse. Der Einbaudurchmesser des Tauch rohr -
tankung mit D-12 Bulkhead-Gewinde (Tankseite).
Best.-Nr.
ATL092-03
Weitere Maße auf Anfrage lieferbar!
J 710001
Tank ohne
Tank mit Inhalt L x B x H mm Alubehälter
VDO-Tauchrohrgebern.
Instrument und Befestigungsflansch, passend zu den
J 710012
körpers beträgt 41 mm. Mindestabstand von der
ATL-ITC300 Standard-Version ohne Benzinpumpenaufnahme
Best.-Nr. AL32
Each tank must have a marking with the following infor- 14.1.1 Kennzeichnung und Gültigkeit von Tanks J 710003 J 710012P 40 ltr 602x312x254 J 720012 (die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro) ATL-ITC301RL Profi-Version mit integriertem Rücklauf, ATL092-02 Auf Anfrage sind weitere Längen erhältlich. 12V Tankuhr justierb Betankung mit D-1
Tank mit Inhalt
J 710002
Geberunterkante bis zum Tankboden: 4 mm.
J 710000P 20 ltr 330x330x230 J 720000
Deckplatte
Deckplatte
Best.-Nr. Best.-Nr.
J 710001P 30 ltr 505x305x224 J 720001
Best.-Nr. Beschreibung
J 710004
Best.-Nr. AL30
Best.-Nr. Beschreibung mit einem Kraftstofftank im Kofferraum muss ein feuer-
J 710006P 80 ltr
ATL-ITC301 Ausführung mit 1 Benzinpumpenaufnahme L x B x H mm Alubehälter
J 710007
Best.-Nr. Einbautiefe
J 710013
führungen sind auf Anfrage lieferbar.
J735150 150 mm
J 710002P 45 ltr 505x437x234 J 720002
Schraubflansch inkl.
ATL-ITC302 Ausführung mit 2 Benzinpumpenaufnahmen 843x435x235 J 720006
Wir liefern eine große Auswahl an In-Tank Vorförderpumpen, Filtern, Verkabelungssets und alle zum Einbau
ruar mit der Veröffentlichung Jeder Tank muss über eine Markierung mit folgender In- and its filler holes. Montagelaschen. J 710008 J 710011 J 710009 J 710011P 120 ltr 635x430x535 J 720011 geliefert inkl. Walbro-Hochdruckpumpe, fester und flüssigkeitsdichter Behälter den Kraftstofftank
J 710005
ATL-KS191
Goodridge Schnellkupplungen
J735160 160 mm
Dichtungen.
J 710003P 60 ltr 602x437x234 J 720003
(die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro)
J735170 170 mm
benötigten Zubehörteile. Die unten gelistete Auswahl zeigt nur die gängigsten Modelle. Viele weitere Aus -
mation:
Im nationalen Bereich der
Vorfilter und ATL-Druckreglergehäuse
J 710007P 100 ltr 740x425x350 J 720007
Externe Catchtanks
Kompakte und universell
J 710013P 100 ltr 635x430x430 J 720013
J 710004P 80 ltr 640x640x210 J 720004
J 710005P 80 ltr 620x415x338 J 720005
ATL092-01 Tauchrohrgeber, 0-5 Volt
ATL-PRV03 einstellbarer Druckregler 2,2-3,5 bar
J735180 180 mm
Alternative zu den Stäubli Kupplungen. Dank der
J735190 190 mm
verwendbare Catchtanks
FPM-B Dichtungen für sämtliche Kraftstoffe ein-
J 710008P 120 ltr 846x437x361 J 720008
ATL-PRV04 einstellbarer Druckregler 3,5-5,0 bar
ATL092-02 Tauchrohrgeber, 240-33 Ohm
6049-10
aus Aluminium mit
J735200 200 mm
Externer Alu-Catchtank mit
schließlich Biodiesel, Ethanol und E85 geeignet.
ATL092-03 Tankuhr für Ohm-Geber, Ø 52 mm
J724098-11
FT3 Race Cell Tanks
Absaugtopf
J 710009P 170 ltr 640x640x427 J 720009
J735210 210 mm
Kleine kompakte Tanks nach FIA-Bestimmungen
• Name of the FIA standard
fünf Innengewindeanschlüssen.
Bietet somit erhöhte Flexibilität
J735220 220 mm
J724098-31
hinsichtlich der verwendeten
Flieger-Tankverschluss, Absauganschlüssen,
ATL-Tank-Warnlampe
J735230 230 mm
der Rallye Bestimmungen formation verfügen: For t im Hochformat. Die Tanks werden komplett mit Maße: 250 x 84 mm. D-Shape Saver Cell Tanks 5657-11 Tankunterseite. Die Ab- Best.-Nr. ATL095 und die Einfüllö ATL-KS154T ATL-KS188 J724098-21
Anschlüsse:hreevolume cars homologated from 01.01.98, a
ATL-KS152ffnungen umgeben.
Schlauchleitungen.
Alu-Catchtanks zur nachträglichen Mon tage an der
saug ung erfolgt über
J735240 240 mm
schlüssen geliefert.
sowie Entlüftungsventil und Rücklaufan-
AMF sind Sicherheitstanks
D-06 Anschlüsse.
Einstellbare Tankstand-Warnlampen. Geliefert als Set
J735250 250 mm
Maße: 250 x 84 mm.
J735260 260 mm
mit Geber, Anschlusskabel und Warnlampe.
Lieferung erfolgt
• FIA homologation number • Name des FIA-Standards 2x Absaugung unten D-08 lich angeordnete Absaugplatte mit 2x D-06 Anschlüssen. und Dichtungen. Tankwarnlampenset für Tankeinbau. J735270 270 mm Komplettsets zur sicheren ATL-TF477 Betankung mit D-12 Standard-Gewinde (Tankseite).
Die ATL-D-Shape Tanks entsprechen in Material und Ausführung den oben be -
schriebenen Saver Cells. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden. Auch diese
inkl. Gewindering
Best.-Nr. Beschreibung
J735280 280 mm
Tank-Spannband-Sets
Best.-Nr. ATL095-1
Best.-Nr. J724098-21 Goodridge Nippel für WRC
Tanks können wahlweise mit oder ohne Standard-Deckplatte geliefert werden.
5657-1
J735290 290 mm
Montage der ATL-Sicher -
J735300 300 mm
Die D-Shape Tanks sind auch in einer Sonderausführung mit integriertem internen
1x Rücklauf oben D-08
ATL-KS152 In-Tank-Vorförderpumpe 12V
heitstanks. Enthalten je 2
1x Entlüftung oben D-06
Tankwarnlampenset für Einbau im Catchtank.
der AMF 2017 das zumindest lt. FIA Anhang J 2017 für ho- fireproof and liquidproof bulkh 5657-2ead must separate the ATL095 Bei 3-Volumen-Fahrzeugen Betankung mit D-12 Außengewinde (Betankerseite). ab 01.01.98
Best.-Nr. Beschreibung
126 ltr / h bei 0,21 bar
9,5 mm Push-On Anschluss
• Name of the manufacturer
J735310 310 mm
• FIA Homologationsnummer
Catchtank lieferbar. Bei diesen Tanks erfolgt die Absaugung dann über eine seit-
Best.-Nr. Inhalt Anschlüsse
Spannbänder, Schnapp ver -
J735330 330 mm
Best.-Nr. J724098-31 Goodridge Nippel für WRC
ATL-KS154T Vorfilter für ATL-KS152 (“Sock-Filter”)
Best.-Nr. ATL 103 F
6049-10 aufschraubbarer Sock-Filter für Bosch-Pumpe
Betankung mit D-12 Bulkhead-Gewinde (Tankseite).
J735340 340 mm
ATL 090
ATL-TF477 professionelles 4-Pin Verkabelungsset nach homologiert
Standardausführung
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
schlüsse und Montage winkel.
10 ltr Tank
cockpit from the fuel tank.
5657-0 1,0 Liter 4 x 9,5 mm Rohranschlüsse
J735350 350 mm
ATL-KS191 aufschraubbarer Vorfilter für Bosch-Pumpe
ohne Catchtank
Für andere Tank größen auf
(L203 x B203 x H380 mm)
Best.-Nr. Beschreibung Anschlüsse
führung für In-Tank-Pumpen
ATL-KS188 Standard 2-Pin Verkabelungsset mit Durch-
Best.-Nr. J724098-11 Goodridge Kupplung für WRC
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
5657-1 1,0 Liter 4 x D-06 Gewindeanschlüsse
Anfrage lieferbar.
J735360 360 mm
J735370 370 mm
Best.-Nr. ATL 105 F
Best.-Nr. J711001-1
5657-11 1,0 Ltr. Catchtank (Anschlüsse 5 x M18x1,5)
• Serial number
Militär-Spezifikation für In-Tank-Pumpen
für 30 ltr Tank (J710001)
J735380 380 mm
„heuer“, diese Hürde nicht zu • Name des Herstellers 20 ltr Tank 5657-2 Halter für die externen Catchtanks Best.-Nr. Inhalt Höhe Anschlüsse mus ATL095-1s eine für 45 ltr Tank (J710002) Best.-Nr. J724098-10 Zwischenadapter für den
J735500 500 mm feuerfeste und flüssigkeitsdichte Abschottung
J735390 390 mm
Best.-Nr. J711001-3
Nippel J724098-21: ermöglicht die Montage bei
(L254 x B254 x H467 mm)
ATL 090 1,0 Liter 160 mm 2 x D-06
ATL 090-1 0,5 Liter 90 mm 1 x D-06
J735400 400 mm
Sicherheitstanks mit 6-Loch Aufnahme.
J735450 450 mm
und 60 ltr Tank (J710003)
• Seriennummer
• Date of end of validity mologierte Fahrzeuge ab 2018 Nevertheless, it is recommended that this liquidproof FIA-Abschaltventil den Fahrgastraum vom Kraftstofftank trennen.
J735550 550 mm
J735600 600 mm
Porsche 911 Tank
No bladder may be used more than 5 years after the date
nehmen ist. • Datum des Endes der Gültigkeit bulkhead be replaced by a liquid FIA/TOCA-geprüft ge- for Bei 2-Volumen-Fahrzeugen (z.B. Golf) muss auch die Abdeckplatte abgeschottet sein. Die Abdeckkästen die-
FIA/FT3-homologierter 100 ltr. Tank aus Hartkunststoff speziell ausgelegt für den
Erkennt Leckagen im Benzinsystem über den auftre-
Deckplatte. Maße: 585 x 710 x 430 mm.
Kofferraum des Porsche 911 bis Baujahr 1989. Lieferung inkl. Standard-Stahl-
Sonderausführungproof case as
Alu-Abdeckkästen
tenden Druckabfall. Fällt der Benzindruck unter
Best.-Nr. POR911/565
3 bar, schließt das Ventil. Öffnet automatisch beim
An lassen des Motors; manuelles Öffnen möglich.
vorgeschrieben. Nationale
of manufacture, unless inspected and recertified by the Kein Behälter darf länger als 5 Jahre ab Produktionsda- twinvolume cars. mit integriertem Anschlüsse: D-06. Nichtsdestotrotz wird empfohlen, dass diese flüssigkeits-
Optionales Zubehör:
mäß den Anforderungen
nach Anh. J, Art. 253,
Zur Befüllung von außen, Ø Rohr 80 mm:
Alu-Behälter für
Gr. N, A, b, ST.
100 ltr. Tank
nen als Aufsatz für den Alu-Behälter und werden komplett mit zwei Schnappverschlüssen, vier D-06 Durch -
und seitlicher
internem Catchtank
führungen (wahlweise für Serie 200 oder 600 Schlauch) und feuerresistenten Gummidichtungen geliefert.
Best.-Nr. J715004 für Serie 200 D-06 Schlauch
Absaugung
Best.-Nr. POR911/565AC
Für Deckplatte mit Trichter:
Best.-Nr. J715005 für Serie 600 D-06 Schlauch
Öffnungsdruck: 1 bar.
manufacturer for a period of up to another two years. A tum verwendet werden, es sei denn, der Hersteller Best.-Nr. Beschreibung Inhalt Maße Arbeitsdruck: 4-8 bar. dichte Abschottung durch einen flüssigkeitsdichten Be-
Best.-Nr. J715002 für Serie 200 D-06 Schlauch
Abschaltdruck: 3 bar.
Best.-Nr. J715003 für Serie 600 D-06 Schlauch
Best.-Nr. ASOV01
Der Text: „des Artikel 58.3.5 Klassen der AMF, Fahrzeuge J710014P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm hälter wie bei 2-Volumen-Fahrzeugen ersetzt wird.
leakproof cover, made from nonflammable material, ea- nimmt eine erneute Überprüfung vor und stellt eine neue
J710014 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
For rallies, the total capacity of the tanks must not ex- Es ist zulässig 2 Bohrungen mit einem maximalen
J710010-1 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
J710010 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
J710010P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
sily accessible and removable only with the use of tools, Bescheinigung aus, die eine Gültigkeitsdauer von höchs-
J710010-2 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
sollte aber spezielle Beach- der Gruppe H, Fahrzeuge der 5.9 Fuel tanks
ceed the following limits, in relation to the engine capa- Durchmesser von 60 mm oder einer äquivalenten Fläche
must be installed in the protection for tanks, in order to tens 2 weiteren Jahren hat. Eine flüssigkeitsdichte Ab-
5.9.1
city:
allow the checking of the validity expiry date.
tung finden, denn bereits mit deckung aus feuerfestem Material, leicht zugänglich und in den Fahrzeugboden einzubringen unter der Vorausset- 5.9 Kraftstofftanks
Serienklassen und historische
For rallies, the total capacity of the tanks must not ex- Es ist zulässig 2 Bohrungen mit einem maximalen
Up to 700 cm3
The total capacity of the fuel tanks must not exceed the 5.9.1
60 L
zung, dass diese ausschließlich der Durchführung von
ceed the following limits, in relation to the engine capa- Durchmesser von 60 mm oder einer äquivalenten Fläche
over 700 cm3 and up to 1000 cm3
following limits, in relation to the engine capacity :
70 L
2018 sind alle homologierten nur mit Werkzeug demontierbar muss in der Schutzhülle Leitungen zur Befüllung bzw. Entleerung des Kraftstoff- Das Gesamtvolumen der Tanks darf die folgenden Werte
Fahrzeuge benötigen laut
14.1.2 Applications of these specifications
von Tanks sein, um eine Sichtprüfung des Gültigkeits-
city:
in den Fahrzeugboden einzubringen unter der Vorausset-
60 l
over 1000 cm3 and up to 1400 cm3
80 L
in Abhängigkeit vom Hubraum nicht überschreiten:
tanks dienen. cm3
up to 700
• Group N and Group A cars:
Fahrzeuge mit FT 3 Tanks datums zu ermöglichen. 60 L zung, dass diese ausschließlich der Durchführung von bis 700 ccm 60 l
Up to 700 cm3
over 1400 cm3
over 700 cm3 and up to 1000 cm3
70 l
95 L
aktuellem Reglement keinen
They must be equipped with an FT3-1999, FT3.5-
Das Gesamtvolumen der Tanks darf das in Artikel 401d
80 l
over 1000 cm3 and up to 1400 cm3
auszurüsten. Ob dabei an die over 700 cm3 and up to 1000 cm3 70 L Leitungen zur Befüllung bzw. Entleerung des Kraftstoff- über 700 ccm bis 1000 ccm 70 l
1999 or FT5-1999 safety fuel tank if the modifi- 14.1.2 Anwendung dieser Bestimmungen
tanks dienen.
80 L
over 1000 cm3 and up to 1400 cm3
Sicherheitstank.
For twinvolume cars homologated from 01.01.98 with des Homologationsblattes der Gruppe N angegebene Vo-
90 l
über 1000 ccm bis 1400 ccm
over 1400 cm3 and up to 1600 cm3
80 l
• Gruppe N- und Gruppe A-Autos:
cations necessary do not exceed those allowed by
anstehende Jänner Rallye auch over 1400 cm3 95 L Das Gesamtvolumen der Tanks darf das in Artikel 401d über 1400 ccm bis 1600 ccm 90 l
a fuel tank installed in the luggage compartment, a fire- lumen nicht überschreiten.to 2000 cm3 100 l
over 1600 cm3 and up
Diese müssen mit einem FT3-1999, FT3.5-1999
Articles 254 and 255.
over 2000 cm3 and up to 2500 cm3 110 l
proof and liquidproof case must surround the fuel tank
gedacht wurde bleibt offen. For twinvolume cars homologated from 01.01.98 with des Homologationsblattes der Gruppe N angegebene Vo- über 1600 ccm bis 2000 ccm 100 l
oder FT5-1999 Sicherheitstank ausgerüstet sein,
and its filler holes.
Bei Rallyes darf das Gesamtvolumen der Tanks die fol-
110 l
120 l
over 2500 cm3
über 2000 ccm bis 2500 ccm
Hinweis: Bei FIA Veranstal-
wenn die notwendigen Änderungen nicht über die
• Cars of other Groups : a fuel tank installed in the luggage compartment, a fire- lumen nicht überschreiten. über 2500 ccm bis 120 l
genden Werte in Abhängigkeit vom Hubraum nicht über-
Der Tank Stress beginnt also Group proof and liquidproof case must surround the fuel tank In ralli
See the technical regulations of the
von Artikel 254 und 255 erlaubten Änderungen
For threevolume cars homologated from 01.01.98, a schreiten:es only, and for an engine capacity greater than
tungen bzw. auch internatio-
vermutlich bereits im Oktober and its filler holes. Bei Rallyes darf das Gesamtvolumen der Tanks die fol- Nur bei Rallyes, und für einen Hubraum von über 1400
concerned.
hinausgehen.
1400 cm3, the capacity is limited to 95 l.
60 L
fireproof and liquidproof bulkhead must separate the bis 700 ccm
über 700 ccm bis 1000 ccm
cockpit from the fuel tank.
70 L
und November für die Teams nalen Rallyes gelten aber auch genden Werte in Abhängigkeit vom Hubraum nicht über- ccm, ist das Volumen auf 95 l begrenzt.
• Fahrzeuge anderer Gruppen:
• For all cars :
For threevolume cars homologated from 01.01.98, a schreiten:
5.9.2
über 1000 ccm bis 1400 ccm
80 L
Siehe die jeweiligen technischen Reglements der
The use of safety foam in FT3-1999, FT3.5-1999
bezüglich Sicherheitstanks
die sich auf die angekündigte fireproof and liquidproof bulkhead must separate the bis 700 ccm 60 L
Nevertheless, it is recommended that this liquidproof über 1400 ccm must be a safety fuel tank homologated by 5.9.2
95 L
The fuel tank
betreffenden Gruppe.
or FT5-1999 tanks is recommended.
über 700 ccm bis 1000 ccm
70 L
the FIA (specification FT3-1999, FT3.5-1999 or FT5- Der Kraftstofftank muss ein von der FIA homologierter
bulkhead be replaced
die aktuellen Bestimmungen
Jänner Rallye sicherlich mit cockpit from the fuel tank. by a liquidproof case as for über 1000 ccm bis 1400 ccm homologiert ab 01.01.98 Sicherheitstank sein (Spezifikation FT3-1999, FT3.5-
Bei 2-Volumen-Fahrzeugen
80 L
twinvolume cars.
1999).
• Für alle Fahrzeuge:
14.2 Fuel tanks with filler necks, Groups A and N
mit einem Kraftstofftank im Kofferraum muss ein feuer-
Freuden vorbereiten möchten. Nevertheless, it is recommended that this liquidproof über 1400 ccm 95 L 1999 oder FT5-1999).
des Anhang J.
All cars fitted with a fuel tank with filler neck passing
Die Verwendung von Sicherheitsschaum in FT3-
bulkhead be replaced by a liquidproof case as for
fester und flüssigkeitsdichter Behälter den Kraftstofftank
The number of tanks is free and the tank must be placed
through the cockpit must be equipped with a nonreturn twinvolume cars. Bei 2-Volumen-Fahrzeugen homologiert ab 01.01.98
1999, FT3.5-1999 oder FT5-1999 Tanks ist
und die Einfüllöffnungen umgeben.
inside the luggage compartment or in the original loca- Die Anzahl der Tanks ist freigestellt und der Tank muss
valve homologated by the FIA. This valve, of the type empfohlen. mit einem Kraftstofftank im Kofferraum muss ein feuer- im Kofferraum oder an der Originalposition verbaut wer-
tion.
"with one or two flaps", must be installed in the filler fester und flüssigkeitsdichter Behälter den Kraftstofftank den.
Bei 3-Volumen-Fahrzeugen homologiert ab 01.01.98
neck on the tank side." The filler neck is defined
AUSZUGSWEISE DEUTSCHE ÜBERSETZUNG as 14.2 Kraftstofftanks mit Einfüllrohr, Gruppe A und N und die Einfüllöffnungen umgeben.
The position of the original tank may only be modified
muss eine feuerfeste und flüssigkeitsdichte Abschottung
being the means used to connect the fuel filler hole of Alle Fahrzeuge, welche einen Kraftstofftank aufweisen, den Fahrgastraum vom Kraftstofftank trennen.
in cars of which the tank has been placed by the manu- Die Position des Originaltanks darf nur bei Fahrzeugen
DES ANHANG J DER FIA 2017
the vehicle to the fuel tank itself. bei dem das Einfüllrohr durch den Fahrgastraum ver- Bei 3-Volumen-Fahrzeugen homologiert ab 01.01.98
facturer inside the cockpit or close to the occupants. In modifiziert werden, bei denen der Tank vom Hersteller
FIA-Veröffentlichungsstand 08.12.2016 tung, welche die Kraftstoffeinfüllöffnung des Fahrzeugs muss eine feuerfeste und flüssigkeitsdichte Abschottung
läuft, müssen mit einem FIA-homologierten Rückschlag-
Nichtsdestotrotz wird empfohlen, dass diese flüssigkeits-
this case it is permissible either to install a protective im Fahrgastraum oder nahe den Insassen positioniert
ventil ausgestattet sein. Dieses Ventil muss sich als „Ein-
device between the tank and the occupants of the car, worden ist. In diesem Fall ist es zulässig, entweder eine
dichte Abschottung durch einen flüssigkeitsdichten Be-
Diese Übersetzung enthält die tank- und kraftstoffsystemspezifischen Abschnitte der Artikel 253, 254, 255, 260 und 260D mit dem Kraftstofftank verbindet. den Fahrgastraum vom Kraftstofftank trennen.
und ist als Servicedokument zu verstehen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.
or to place the tank in the luggage compartment, and, if Schutzvorrichtung zwischen Tank und Fahrzeuginsassen
Im Zweifelsfalle sind ausnahmslos der Originaltext der FIA sowie etwaige ergänzende Bestimmungen der AMF/OSK bindend. oder Zwei-Klappen-System“ im Einfüllstutzen tankseitig hälter wie bei 2-Volumen-Fahrzeugen ersetzt wird.
befinden. Das Einfüllrohr ist definiert als die Vorrich-
Jansen Competition GmbH tung, welche die Kraftstoffeinfüllöffnung des Fahrzeugs Nichtsdestotrotz wird empfohlen, dass diese flüssigkeits-
need be, to modify its supplementary accessories (refu- zu installieren oder den Tank im Kofferraum zu platzie-
Ziegelofengasse 2, 3244 Ruprechtshofen mit dem Kraftstofftank verbindet. dichte Abschottung durch einen flüssigkeitsdichten Be- ren, und, falls erforderlich, das zugehörige Zubehör (Be-
elling orifice, petrol pump, overflow pipe).
Tel. 02756-2266-0, Fax 02756-8477 hälter wie bei 2-Volumen-Fahrzeugen ersetzt wird. tankungsöffnung, Kraftstoffpumpe, Überlaufrohr) zu
e-Mail: info@jansen-competition.com
APPENDIX J – ARTICLE 253 ANHANG J – ARTIKEL 253 ANHANG J – ARTIKEL 254 In any case, these changes of the position of the tanks modifizieren.
APPENDIX J – ARTICLE 254
Web: www.jansen-competition.com
APPENDIX J – ARTICLE 253 ANHANG J – ARTIKEL 253 Spezifische Bestimmungen für Produktions- ANHANG J – ARTIKEL 255
APPENDIX J – ARTICLE 255
Sicherheitsausrüstung (Gr. N, A, R-GT)
Safety Equipment (Groups N, A, RGT)
must not give rise to any lightening or reinforcements
Specific Regulations for Production Cars
other than those provided for under Article 5.7.1 but the In jedem Fall dürfen diese Änderungen an der Tankposi-
Safety Equipment (Groups N, A, RGT) Sicherheitsausrüstung (Gr. N, A, R-GT) wage 207n (Gruppe N) Spezifische Bestimmungen für Tourenwagen
Specific Regulations for Touring Cars
(Group N)
ANHANG J – ARTIKEL 254
APPENDIX J – ARTICLE 254
Fahrzeugspezifische Sicherheitstanks
Aluminium Deckplatten
opening remaining after the removal of the original tank tion nicht dazu führen, dass die Bestimmungen hinsicht-
ART. 14 FIA APPROVED SAFETY FUEL TANKS ART. 14 FIA passen auch bei den links aufgeführten Alu- Erfolgt die Betankung von außen, so ist von der FIA 205 Caterham BMW E36 und E46 M3 Mitsubishi Lancer Evo 10 TANKS & TANKZUBEHÖR (Group A) (Gruppe A)
nen Stutzen passend für ATL Saver Cells (alle außer ANERKANNTE SICHERHEITS-
verstärktem Nylon oder sehr leichtem Kevlar-Material.KRAFT-
TANKZUBEHÖR
Neben den Universal-Ausführungen von S. 204 bie-
Deckplatten und Zubehör
Komplette Alu-Deckplatten mit 3 x D-06 An schlüs -
ten wir auch fahrzeugspezifische Sicherheitstanks an.
sen, einem D-06 Entlüftungsventil und verschiede-
Diese haben den Vorteil, dass der zur Verfügung ste-
FIA-Rückschlagventil
ATL-Stahldeckplatte mit 3 x D-06-Anschlüssen,
hende Platz optimal ausgenutzt wird. Hergestellt aus
einem D-06-Belüftungsventil, geradem 58 mm
dem 20 ltr Tank # J 710000) und D-Shape Cells.
Stutzen und Drehverschluss. Die Dichtungen
Specific Regulations for Production Cars
APPENDIX J – ARTICLE 255ür Produktions-
Spezifische Bestimmungen f
Für viele Fahrzeuge sind fertige Tanks lieferbar:
may be closed by the installa
Deckplatten.
STOFFTANKS
ein Rückschlagventil vorgeschrieben, das direkt an
ART. 14 FIA APPROVED SAFETY FUEL TANKS ART. 14 FIA ANERKANNTE SICHERHEITS-KRAFT- ART. 6 ANHANG J – ARTIKEL 255tion of a panel. lich Erleichterung oder Verstärkung laut Artikel 5.7.1
der Tankplatte verbaut werden muss. Dieses Ventil
Ferrari F40
Ford Puma
verhindert einen Kraftstoffaustritt nach einem Unfall,
ATL 195
Honda Integra
da Kraftstoff zwar durch das Klappenventil in den
Formel
ART. 6
Tank hinein kann, aber nicht aus dem Tank heraus
Die Montage erfolgt
Mitsubishi Lancer Evo 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10
zurück in den Füllschlauch gedrückt werden kann.
(Group N)
bei der Tankplatte
Specific Regulations for Touring Cars
Best.-Nr. ATL100 Deckplatte mit Trichter und
Renault Clio S1600
Porsche 911 / 996 / 997
Schraubverschluss für Innenbetankung
14.1 Specifications FT3-1999, FT3.5- or FT51999 STOFFTANKS Best.-Nr. AL100/B 206 Subaru Legacy und Impreza Porsche 997 wagen (Gruppe N) Spezifische Bestimmungen für Tourenwagen überschritten werden, aber die verbleibende Öffnung
ATL 102-1 oder
ART. 5 MODIFICATIONS AND ADJUNCTIONS
ART. 5 ERLAUBTE MODIFIKATIONEN, ALLGEMEINE
ATL 102-12.
Preise und technische Details teilen wir Ihnen auf
Anfrage gerne mit!
Außendurchmesser
des Ventils: 50 mm.
204
Es sind aber auch Einzelanfertigungen nach Ihren
It is possible to fit a radiator in the fuel circuit (maxi- nach dem Entfernen des Originaltanks darf durch den
TANKZUBEHÖR
14.1 Specifications FT3-1999, FT3.5- or FT51999 ATL SICHERHEITSTANKS 6.7.2 Best.-Nr. ATL100-2 wie ATL100 ATL 150 ATL 385 In-Tank-Ansaugleitung 1999, FT3.5- oder FT5-1999 6.7.2 Fahrgastraum (Gruppe A)
Only these specifications are accepted by the FIA. The 14.1 Spezifikationen FT3-
Angaben möglich. Wir benötigen für ein Angebot ent-
oder ein Schaumstoffmodell.
weder eine detaillierte Zeichnung, einen Mustertank
Subaru ALLOWED
(Group A)GENERAL CONDITIONS
BESTIMMUNGEN
aber mit zusätzlicher Bohrung für
VDO-Tauchrohrgeber
Duckfoot
Sicherheitstanks Interior
Volumenausgleichsbälle
zur Montage an der
Alu-Kraftstofftanks
Sicherheits-Tankschaum
! Nur diese Sp
Ermöglichen die Feinabstimmung des Tankvolumens.
Impreza N14
ATL-TF219 ATL-Stahl-Deckplatte speziell für 20 ltr onen werd
Best.-Nr. ATL096
ART. 6
technical specifications for these tanks are available, on 6.7.2.1 FT3 Saver Cell Tanksezifikati ATL 100-1 Innenseite der Tank- Best.-Nr. ATL098en von der FIA akzeptiert. für mineralische Kraftstoffe. Ausführungen für ART. 6 mum capacity one litre). Einbau eine Panels verschlossen werden.
Best.-Nr. Beschreibung
platte (bei allen ATL-
0,2 Liter Ball (per Stück)
D-Stop Tankfüllung
per Liter.
Best.-Nr. ATL097
Unterdrückt Tankexplosionen bei einem Unfall. Volu-
Tanks im Lieferum-
Hochwertige Aluminium-Tanks können nach Ihren Angaben gefertigt werden. Für ein Angebot benötigen wir
entweder eine detaillierte Zeichnung oder ein Muster. Die Tanks können auf Wunsch mit Füllstandsanzeige,
ATL 195 ATL-Stahl-Deckplatte, passend für Saver Cell
fang enthalten). Trichter-
Best.-Nr. ATL102-1 Deckplatte mit verschraubtem
mensverdrängung ca. 3%. Lieferung und Preisangabe
Stäubli SPT 12 Schnellkupplungen
Stäubli Betankungskupplungen mit Viton-Dichtung
45° Rohrstutzen (Ø 50 mm) mit Aufnahmemöglich-
0,5 Liter Ball (per Stück)
förmiges Leitungsende
(alle außer 20 ltr) und D-Shape Tanks
den. Tankfüllung wahlweise mit Sicherheitsschaum oder D-Stop-Material möglich.
Überlauftrichtern, internen Kollektoren, verschiedensten Anschlussvarianten und Halterungen versehen wer-
Best.-Nr. PP00013
tion und Motorsport-Vorschrift. Lieferung und
Preisangabe per Liter.
mit integriertem Filter-
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprec
Saver Cell Tank (ohne Abb.)
Alu-Kugeln gemäß amerikanischer Militär-Spezifika-
element. Länge: 600 mm.
1,75 Liter Ball (per Stück)
Gelber Tankschaum (für Benzin)
technical specifications for these tanks are available, on Nur diese Spezifikationen werden von der FIA akzeptiert.
Best.-Nr. J739221
Best.-Nr. PP00013B
ATL102-1-Stutzen
Only these specifications are accepted by the FIA. The 14.1 Spezifikationen FT3-1999, FT3.5- oder FT5-1999 Ethanol und Methanol sind auf Anfrage erhältlich.
request, from the FIA. Die technischen Spezifikationen für diese Tanks sind auf J724098-2 6.7.2.1 ART. 5 ERLAUBTE MODIFIKATIONEN, ALLGEMEINE
Best.-Nr. ATL099
ATL 150 Korkdichtung, rund, für Absaugtopf und
keit für FIA Rückschlagventilhend den FIA-Bestimmungen. Die Tanks werden mit Tankschaum
Best.-Nr. ATL102-12 wie ATL102-1 aber mit zusätz-
J724098-3 5.1.8 Fuel and air feed
gefüllt geliefert und beinhalten interne Ansaug leitungen. Die Tanks können in 2 Versionen geliefert werden:
Bitte beachten Sie: bei uns werden
5.1.8 Kraftstoff- und Luftzuführung
licher Bohrung für VDO-Tauchrohrgeber (ohne Abb.)
ATL 100-1 Korkdichtung, oval, für ATL-Deckplatten
alle ATL-Sicherheitstank mit FIA-Label
Blauer Tankschaum (für Diesel, Methanol, Wasser)
ART. 5 MODIFICATIONS AND ADJUNCTIONS
Tank ohne Deckplatte: Die Tanks können mit jeder der
mit Überlauf
schaum fixiert. Die 2 Leitstege und 3 Klappen e fuel tank be installed in the boot and the rear Sollte der Kraftstofftank im Kofferraum eingebaut und
Best.-Nr. Beschreibung
Should th
ausgeliefert. Das Label ist im Tank -
preis bereits inkludiert!
ATL 385 Gummitrichter für 58 mm-Rohrstutzen,
Stabilisierungsnetz per Meter Ø 100-200 mm
auf der Folgeseite aufgeführten Deckplatten ausgerüstet
ATL-TF239 Ansaugleitung mit D-06 Anschlussgewinde
werden, die separat bestellt werden müssen. Hiermit
Interne Catchtanks
Werden im Tank positioniert und mit dem Tank-
gebenheiten, Befüllung, etc. möglich.
It is authorised to drill 2 holes (maximum diameter of Es ist möglich, einen Kühler in den Kraftstoffkreis ein-
wird eine individuelle Anpassung hinsichtlich Einbauge -
Anfrage bei der FI
request, from the FIA. Die technischen Spezifikationen für diese Tanks sind auf J724098-0 J724098-1 6.7.2 Fahrgastraum BESTIMMUNGEN
ATL-TF240 Ansaugleitung mit D-08 Anschlussgewinde
Sammelbehälter und verhindern gleich- sauganschlüsse, 1x D-06 Rück laufanschluss, 1x D-06A erhältlich.
6.7.2 Interior
erlauben dem Kraftstoff den Weg in den
ATL-ITC301
ALLOWED GENERAL CONDITIONS
Tank mit Deckplatte: Beinhaltet die ATL-Standard-Stahl -
zeitig das Zurück fließen. Somit wird Entlüftung.
Inhalt: 3,0 Liter. removed, a fireproof and liquid proof bulkhead die Rücksitze entfernt sein, muss eine feuerfeste und
seats
Catchtanks mit integriertem Rücklauf
deckplatte zur Befüllung direkt am Tank. 2x D-06 Ab -
Interner Sammelbehälter, der über einen Benzin -
eine permanente Krafstoffver-
sorgung gewährleistet.
60mm or equivalent area) in the floor, the sole function zubauen (Maximalkapazität 1 Liter).
druckregler mit Rücklauf in den Catchtank verfügt.
Es wird somit keine separate Rücklaufleitung vom
14.1.1 Marking and validity of tanks Anfrage bei der FIA erhältlich. tankung mit 6-Loch-Befestigung (Tankseite). […]1 […]
Alu-Behälter: Passend zu den Saver Cell Tanks. Diese
Benzintemperaturen. Inhalt: 3,0 Liter.
Best.-Nr. J724098-2 Stäubli Nippel für WRC Be- 6.7.2.
6.7.2.1
sind vorgeschrieben wenn der Tank im Innenraum plat-
Motor mehr benötigt. Spart Gewicht und senkt
handen ist. Komplett mit Abdeckung.
ziert wird und keine Schottwand zum Fahrgastraum vor-
tankung mit kurzem D-12 Gewinde (Tankseite). flüssigkeitsdichte Abschottung den Fahrgastraum vom
ATL-Tauchrohrgeber und Tankuhr
Best.-Nr. J724098-0 Stäubli Nippel für WRC Be-
ATL-ITC300
Sicherheitstanks können sich bei erstem Kontakt mit
Kapazitive Tankgeber, die durch Kürzen an die Tank -
tiefe angepasst werden (für 200-540 mm Tanktiefe).
Best.-Nr. Tank ohne Best.-Nr. Best.-Nr. must separate the cockpit fr ATL-ITC301RLom the fuel tank. In the case
VDO-Tauchrohrgeber
Kraftstoff ausdehnen (ca. 2-4% linear). Verwendete Alu-
Behälter sollten daher immer etwas größer als der Si -
Wahlweise mit Ohm- oder Volt-Ausgangssignal.
Each tank must have a marking with Deckplatte J 710001 J 710000P 20 ltr 330x330x230 J 720000 Should the fuel tank be installed in the boot and the rear of which is to allow the passage of the lines necessary
14.1.1 Marking and validity of tanksthe following infor- 14.1.1 Kennzeichnung und Gültigkeit von Tanks
Elektrische Tauchrohrgeber zum nachträglichen Ein -
cher heitstank sein. Nach rund 2 Wochen Kraft stoff kon -
Best.-Nr. J724098-1 Stäubli Kupplung für WRC Sollte der Kraftstofftank im Kofferraum eingebaut und
Best.-Nr. Beschreibung
VDO-Instrument und Flansch
ATL092-01
takt hat sich die Größe des Sicherheitstanks stabilisiert.
ATL092-03
Best.-Nr. J724098-3 Stäubli Nippel für WRC Be-
bau in die Tank-Deckplatte. Für 6V bis 24V. Minus
Deckplatte
an Masse. Der Einbaudurchmesser des Tauch rohr -
Weitere Maße auf Anfrage lieferbar!
Best.-Nr.
Tank mit Inhalt L x B x H mm Alubehälter
Instrument und Befestigungsflansch, passend zu den
(die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro)ars it is possible to use
VDO-Tauchrohrgebern.
J 710001P 30 ltr 505x305x224 J 720001 of twin volume c
Betankung mit D-12 Außengewinde (Betankerseite). Kraftstofftank trennen. Im Falle von 2-Volumen-Fahrzeu-
tankung mit D-12 Bulkhead-Gewinde (Tankseite).
ATL-ITC302
körpers beträgt 41 mm. Mindestabstand von der
Tank ohne
ATL-ITC300 Standard-Version ohne Benzinpumpenaufnahme
Best.-Nr. AL32
J 710002 J 710012 J 710003 J 710012P 40 ltr 602x312x254 J 720012 ATL-ITC301 Ausführung mit 1 Benzinpumpenaufnahme L x B x H mm Alubehälter Best.-Nr. Beschreibung führungen sind auf Anfrage lieferbar.a non structural 5.1.8 Fuel and air feed 5.1.8 Kraftstoff- und Luftzuführung
Tank mit Inhalt
Deckplatte
Geberunterkante bis zum Tankboden: 4 mm.
Deckplatte
to feed / empty the fuel tank.
J 710006
12V Tankuhr justierb
In-Tank Pumpen und Zubehörar, Ø 52 mm.
Auf Anfrage sind weitere Längen erhältlich.
Best.-Nr. Best.-Nr.
Best.-Nr. Einbautiefe
J735180 180 mm mit folgender In-
Jeder
Kompakte und universellTank m
mation: J 710005 J 710004 J 710005P 80 ltr 620x415x338 J 720005 sea J 710013 J 710008 J 710011 J 710009 J 710007 J 710006P 80 ltr Externe Catchtanksuss über eine Markierung Best.-Nr. AL30 Alternative zu den Stäubli Kupplungen. Dank der Fuel pumps are free. They may not be fitted in the cock- Benzinpumpen sind freigestellt. Sie dürfen nicht im Es ist zulässig 2 Bohrungen mit einem maximalen
verwendbare Catchtanks removed, a firepro
aus Aluminium mit ts
ATL092-02
Schraubflansch inkl.
ATL092-01 Tauchrohrgeber, 0-5 Volt and liq
Each tank must have a marking with the following infor- 14.1.1 Kennzeichnung und Gültigkeit von Tanks bulkhead die Rücksitze entfernt sein, muss eine feuerfeste und
J735190 190 mmuid proof
J735150 150 mm
ATL-PRV04 einstellbarer Druckregler 3,5-5,0 barof
J 710002P 45 ltr 505x437x234 J 720002
ATL-ITC301RL Profi-Version mit integriertem Rücklauf,
Goodridge Schnellkupplungen
geliefert inkl. Walbro-Hochdruckpumpe,
Dichtungen.
J735160 160 mm
ATL-ITC302 Ausführung mit 2 Benzinpumpenaufnahmen 843x435x235 J 720006
J 710003P 60 ltr 602x437x234 J 720003
Wir liefern eine große Auswahl an In-Tank Vorförderpumpen, Filtern, Verkabelungssets und alle zum Einbau
ATL-KS191
J 710004P 80 ltr 640x640x210 J 720004
Best.-Nr. Beschreibung
Maße: 250 x 84 mm.ition wall i
benötigten Zubehörteile. Die unten gelistete Auswahl zeigt nur die gängigsten Modelle. Viele weitere Aus -
schließlich Biodiesel, Ethanol und E85 geeignet. gen ist es möglich, eine nicht-tragende Trennwand aus
J 710007P 100 ltr 740x425x350 J 720007
Vorfilter und ATL-Druckreglergehäuse
FT3 Race Cell Tanks part
fünf Innengewindeanschlüssen.n transparent, non flammable plastic bet-
J735170 170 mm
(die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro)
J 710013P 100 ltr 635x430x430 J 720013
ATL-PRV03 einstellbarer Druckregler 2,2-3,5 bar
FPM-B Dichtungen für sämtliche Kraftstoffe ein-
J 710008P 120 ltr 846x437x361 J 720008
•
J 710011P 120 ltr 635x430x535 J 720011
formation verfügen:
ATL092-02 Tauchrohrgeber, 240-33 Ohm
J735200 200 mm
6049-10
mation: Name of the FIA standard Kleine kompakte Tanks nach FIA-Bestimmungen Jeder Tank muss über eine Markierung mit folgender In- J724098-11 J724098-21 J724098-31 […] […] Durchmesser von 60 mm oder einer äquivalenten Fläche
Externer Alu-Catchtank mit
J735210 210 mm
pit unless this is an original fitting, in which case they Fahrgastraum verbaut werden, es sei denn, dies ist die
Montagelaschen.
J 710009P 170 ltr 640x640x427 J 720009
ATL092-03 Tankuhr für Ohm-Geber, Ø 52 mm
Absaugtopf
ATL-KS154Tnk. In the case flüssigkeitsdichte Abschottung den Fahrgastraum vom
must separate the co
Lieferung erfolgt ckpit
J735220 220 mm
Best.-Nr. ATL095from
mit Geber, Anschlusskabel und Warnlampe. the f
J735260 260 mmuel ta
Bietet somit erhöhte Flexibilität
J735230 230 mm
im Hochformat. Die Tanks werden komplett mit
ATL-Tank-Warnlampe
Tanks können wahlweise mit oder ohne Standard-Deckplatte geliefert werden. pit and the tan
hinsichtlich der verwendeten
Best.-Nr. J724098-21 Goodridge Nippel für WRC transparentem, nicht-brennbarem Kunststoff zwischen
J735280 280 mmg
Schlauchleitungen.
Tankunterseite. Die Ab-
Alu-Catchtanks zur nachträglichen Mon tage an der
Best.-Nr. Beschreibungement.
Tankwarnlampenset für Tankeinbau.k arran
ween the cock
D-Shape Saver Cell Tanks
Flieger-Tankverschluss, Absauganschlüssen,
sowie Entlüftungsventil und Rücklaufan-
schlüssen geliefert.
J735240 240 mm
saug ung erfolgt über
Maße: 250 x 84 mm.
D-06 Anschlüsse.
ATL-KS188
Einstellbare Tankstand-Warnlampen. Geliefert als Set
J735250 250 mm
• FIA homologation number
• Name of the FIA standard 2x Absaugung unten D-08 formation verfügen:-Standards J735340 340 mm use Komplettsets zur sicheren ATL-TF477 Betankung mit D-12 Bulkhead-Gewinde (Tankseite). Kraftstofftank trennen. Im Falle von 2-Volumen-Fahrzeu- Originalmontage und dann müssen sie gut geschützt in den Fahrzeugboden einzubringen unter der Vorausset-
ATL-KS152
5.9.3
Die ATL-D-Shape Tanks entsprechen in Material und Ausführung den oben be -
5657-11
Best.-Nr. Inhalt Anschlüsse Name des FIA
Tank-Spannband-Sets
J735270 270 mm
Anschlüsse:
schriebenen Saver Cells. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden. Auch diese
inkl. Gewindering
Best.-Nr. J724098-31 Goodridge Nippel für WRC must be well protected.
Best.-Nr. ATL095-1
5657-1
• of twin volume cars it is possible to
ATL-KS154T Vorfilter für ATL-KS152 (“Sock-Filter”)a non structural
und Dichtungen.
J735290 290 mm
ATL-KS152 In-Tank-Vorförderpumpe 12V
1x Rücklauf oben D-08
Betankung mit D-12 Standard-Gewinde (Tankseite).
Montage der ATL-Sicher -
Best.-Nr. J724098-11 Goodridge Kupplung für WRC Fahrgastraum und Tank zu verwenden.
Best.-Nr. Beschreibung
Die D-Shape Tanks sind auch in einer Sonderausführung mit integriertem internen
126 ltr / h bei 0,21 bar
J735300 300 mm
Tankwarnlampenset für Einbau im Catchtank.
1x Entlüftung oben D-06
J735310 310 mm
9,5 mm Push-On Anschluss
Catchtank lieferbar. Bei diesen Tanks erfolgt die Absaugung dann über eine seit-
heitstanks. Enthalten je 2
lich angeordnete Absaugplatte mit 2x D-06 Anschlüssen.
5657-2
J735330 330 mm
Best.-Nr. ATL 103 F
Spannbänder, Schnapp ver -
• FIA homologation numberr Best.-Nr. ATL 105 F 5657-1 1,0 Liter 4 x D-06 Gewindeanschlüsse Best.-Nr. Beschreibung Anschlüsse ATL 090 1,0 Liter 160 mm 2 x D-06 ATL095 J735400 400 mm Anfrage lieferbar. Best.-Nr. J724098-10 Zwischenadapter für den gen ist es möglich, eine nicht-tragende Trennwand aus werden.
6049-10 aufschraubbarer Sock-Filter für Bosch-Pumpe
• Name of the manufacture
The use of an increasedcapacity fuel tank may be aut- zung, dass diese ausschließlich der Durchführung von
• FIA Homologationsnummer
ATL 090
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
10 ltr Tank
Standardausführung
schlüsse und Montage winkel.
• Name des FIA-Standards
ATL-KS191 aufschraubbarer Vorfilter für Bosch-Pumpe
ATL-KS188 Standard 2-Pin Verkabelungsset mit Durch-
J735350 350 mm
5657-0 1,0 Liter 4 x 9,5 mm Rohranschlüsse
Für andere Tank größen auf
ohne Catchtank
(L203 x B203 x H380 mm)
partition wall in transparent, non flammable plastic bet-
führung für In-Tank-Pumpen
J735360 360 mm
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
Fuel pumps are free. They may not be fitted in the cock- Benzinpumpen sind freigestellt. Sie dürfen nicht im
Best.-Nr. J711001-1
J735370 370 mm
5657-11 1,0 Ltr. Catchtank (Anschlüsse 5 x M18x1,5)
ATL-TF477 professionelles 4-Pin Verkabelungsset nach
Betankung mit D-12 Außengewinde (Betankerseite).
5657-2 Halter für die externen Catchtanks
20 ltr Tank
Militär-Spezifikation für In-Tank-Pumpen
für 30 ltr Tank (J710001)
J735380 380 mm
6.9 Fuel circuit
J735390 390 mm
Best.-Nr. Inhalt Höhe Anschlüsse
Best.-Nr. J711001-3
(L254 x B254 x H467 mm)
Nippel J724098-21: ermöglicht die Montage bei
• FIA Homologationsnummer
Sicherheitstanks mit 6-Loch Aufnahme.
J735450 450 mm
FIA/FT3-homologierter 100 ltr. Tank aus Hartkunststoff speziell ausgelegt für den • Name des Herstellers
ATL 090-1 0,5 Liter 90 mm 1 x D-06
für 45 ltr Tank (J710002)
• Serial number
• Name of the manufacturer Kofferraum des Porsche 911 bis Baujahr 1989. Lieferung inkl. Standard-Stahl- If the original tank was equipped with an electric pump 6.9 Kraftstoffkreis horised by an ASN with the agreement of the FIA for Leitungen zur Befüllung bzw. Entleerung des Kraftstoff-
Petrol filters, with a maximum unit capacity of 0.5 l may
und 60 ltr Tank (J710003)
transparentem, nicht-brennbarem Kunststoff zwischen
ATL095-1
ween the cockpit and the tank arrangement.
pit unless this is an original fitting, in which case they Fahrgastraum verbaut werden, es sei denn, dies ist die
J735500 500 mm
Porsche 911 Tank
J735550 550 mm
J735600 600 mm
FIA-Abschaltventil
mit integriertemmmer
• Date of end of
• Name des Herstellers
• Seriennu
Erkennt Leckagen im Benzinsystem über den auftre-
• Serial number validity 100 ltr. Tank Deckplatte. Maße: 585 x 710 x 430 mm. and an interior filter, it is Best.-Nr. J715005 für Serie 600 D-06 Schlauchace a filter and a Wenn der Originaltank mit einer elektrischen Pumpe und Originalmontage und dann müssen sie gut geschützt l
competitions organised under special geographic condi- tanks dienen.
Best.-Nr. POR911/565
be added to the fuel feed circuit.
Alu-Abdeckkästen
Benzinfilter mit einer maximalen Kapazität von 0,5
tenden Druckabfall. Fällt der Benzindruck unter
must be well protected.
3 bar, schließt das Ventil. Öffnet automatisch beim
Fahrgastraum und Tank zu verwenden.
An lassen des Motors; manuelles Öffnen möglich.
FIA/TOCA-geprüft ge-
Optionales Zubehör:
Arbeitsdruck: 4-8 bar. possible to pl
mäß den Anforderungen
Sonderausführung
Alu-Behälter für
nach Anh. J, Art. 253,
Bei 2-Volumen-Fahrzeugen (z.B. Golf) muss auch die Abdeckplatte abgeschottet sein. Die Abdeckkästen die-
internem Catchtank
Gr. N, A, b, ST.
nen als Aufsatz für den Alu-Behälter und werden komplett mit zwei Schnappverschlüssen, vier D-06 Durch -
Zur Befüllung von außen, Ø Rohr 80 mm:
dürften dem Kraftstoffzulauf hinzugefügt werden.mple).
tions (crossing desert or tropical country for exa
No bladder may be used mo Best.-Nr. POR911/565AC 6.9 Fuel circuit Öffnungsdruck: 1 bar. Best.-Nr. J715004 für Serie 200 D-06 Schlauch Für Deckplatte mit Trichter: werden.
• Seriennummer
• Datum des Endes der Gültigkeit
Anschlüsse: D-06.
und seitlicher
Absaugung
• Date of end of validityre than 5 years after the date
führungen (wahlweise für Serie 200 oder 600 Schlauch) und feuerresistenten Gummidichtungen geliefert.
Best.-Nr. J715002 für Serie 200 D-06 Schlauch
Best.-Nr. J715003 für Serie 600 D-06 Schlauch
Abschaltdruck: 3 bar.
pump with identical characteristics to the homologated einem innenliegenden Filter ausgestattet war, ist es mög-
Best.-Nr. ASOV01
Best.-Nr. Beschreibung Inhalt Maße
of manufacture, unless inspected and recertified by the If the original tank was equipped with an electric pump 6.9 Kraftstoffkreis 5.9.3
[…]
No bladder may be used more than 5 years after the date Kein Behälter darf länger als 5 Jahre ab Produktionsda-
• Datum des Endes der Gültigkeit
J710014 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
J710014P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
Petrol filters, with a maximum unit capacity of 0.5 l may
J710010-1 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
lich, einen Filter und eine Pumpe mit identischen Ei-
J710010 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
one outside.
J710010P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
J710010-2 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
[…] ART. 6 RESTRICTIONS FOR CARS HOMOLOGATED IN Die Verwendung einer größeren Kraftstoffkapazität kann
manufacturer for a period of up to another two years. A tum verwendet werden, es sei denn, der Hersteller
of manufacture, unless inspected and recertified by the Kein Behälter darf länger als 5 Jahre ab Produktionsda- be added to the fuel feed circuit.ktrischen Pumpe und Benzinfilter mit einer maximalen Kapazität von 0,5 l
and an interior filter, it is possible to place a filter and a Wenn der Originaltank mit einer ele
5.7.3 Cockpit
leakproof cover, made from nonflammable material, ea- nimmt eine erneute Überprüfung vor und stellt eine neue
manufacturer for a period of up to another two years. A tum verwendet werden, es sei denn, der Hersteller genschaften wie die der homologierten außerhalb des THE SUPER 1600 KIT VARIANT von einer ASN mit Zustimmung der FIA für Bewerbe ge-
pump with identical characteristics to the homologated einem innenliegenden Filter ausgestattet war, ist es mög-
An FT3-1999, FT3.5-1999 or FT5-1999 type tank may Kraftstoffbehälters anzubringen.
leakproof cover, made from nonflammable material, ea- nimmt eine erneute Überprüfung vor und stellt eine neue
sily accessible and removable only with the use of tools, Bescheinigung aus, die eine Gültigkeitsdauer von höchs- lich, einen Filter und eine Pumpe mit identischen Ei- 5.7.3 Fahrgastraum nehmigt werden, die unter speziellen geographischen
5.7.3.2
one outside.
be used to supplement the main tank (the conditions
Should the fuel tank be installed in the boot and the rear 5.7.3.2 Fuel tanks
must be installed in the protection for tanks, in order to tens 2 weiteren Jahren hat. Eine flüssigkeitsdichte Ab-
sily accessible and removable only with the use of tools, Bescheinigung aus, die eine Gültigkeitsdauer von höchs- genschaften wie die der homologierten außerhalb des 6.3.10 Bedingungen stattfinden (z.B. Wüsten durchquerung
below must be respected).
deckung aus feuerfestem Material, leicht zugänglich und
allow the checking of the validity expiry date.
seats removed, a fireproof and liquidproof bulkhead Sollte der Kraftstofftank im Kofferraum eingebaut und
must be installed in the protection for tanks, in order to tens 2 weiteren Jahren hat. Eine flüssigkeitsdichte Ab- Ein FT3-1999, FT3.5-1999 oder FT5-1999 Tank darf The fuel tanks must come from an FIAapproved oder tropische Länder).
An FT3-1999, FT3.5-1999 or FT5-1999 type tank may Kraftstoffbehälters anzubringen.
allow the checking of the validity expiry date. deckung aus feuerfestem Material, leicht zugänglich und zusätzlich zum Haupttank verwendet werden (vorausge- die Rücksitze entfernt sein, muss eine feuerfeste und
nur mit Werkzeug demontierbar muss in der Schutzhülle
must separate the cockpit from the fuel tank.
manufacturer (FIA FT31999 minimum specifications).
be used to supplement the main tank (the conditions
These parts must be protected in adequate fashion.
14.1.2 Applications of these specifications nur mit Werkzeug demontierbar muss in der Schutzhülle setzt die nachfolgenden Bedingungen werden eingehal- flüssigkeitsdichte Abschottung den Fahrgastraum vom ART. 6 BESCHRÄNKUNGEN FÜR FAHRZEUGE, DIE IN
von Tanks sein, um eine Sichtprüfung des Gültigkeits-
Ein FT3-1999, FT3.5-1999 oder FT5-1999 Tank darf
below must be respected).
14.1.2 Applications of these specifications von Tanks sein, um eine Sichtprüfung des Gültigkeits- ten). In the case of twinvolume cars it is possible to use a Kraftstofftank trennen. DER SUPER 1600 KIT VARIANTE HOMOLOGIERT
• Group N and Group A cars:
datums zu ermöglichen.
These fuel tanks must be homologated.
zusätzlich zum Haupttank verwendet werden (vorausge-
The fitting of a second fuel pump is authorised, but this
• Group N and Group A cars: datums zu ermöglichen. setzt die nachfolgenden Bedingungen werden eingehal- SIND
They must be equipped with an FT3-1999, FT3.5-
nonstructural partition wall in transparent, nonflamma-
These parts must be protected in adequate fashion.
must be only a spare fuel pump, i.e. it cannot operate in Diese Teile müssen in angemessener Weise geschützt
They must be equipped with an FT3-1999, FT3.5- 14.1.2 Anwendung dieser Bestimmungen ten).
1999 or FT5-1999 safety fuel tank if the modifi-
ble plastic between the cockpit and the tank arrange- Im Falle von 2-Volumen-Fahrzeugen ist es möglich, eine
addition to the authorised pump. It must be connectable werden.
1999 or FT5-1999 safety fuel tank if the modifi- 14.1.2 Anwendung dieser Bestimmungen ment. nicht-tragende Trennwand aus transparentem, nicht- 6.3.10 Kraftstofftanks
• Gruppe N- und Gruppe A-Autos:
cations necessary do not exceed those allowed by
The fitting of a second fuel pump is authorised, but this
Diese müssen mit einem FT3-1
Articles 254 and 255.
cations necessary do not exceed those allowed by only when the car is immobile and by means of a purely brennbarem Kunststoff zwischen Fahrgastraum und Tank Die Benzintanks müssen von einem FIA-anerkannten
• Gruppe N- und Gruppe A-Autos:999, FT3.5-1999
must be only a spare fuel pump, i.e. it cannot operate in Diese Teile müssen in angemessener Weise geschützt
Articles 254 and 255. mechanical device situated beside the pumps. Die Anbringung einer zweiten Kraftstoffpumpe ist er- Hersteller kommen (Mindestanforderung FIA FT3-
For twinvolume cars homologated from 01.01.98, with zu verwenden.
Diese müssen mit einem FT3-1999, FT3.5-1999
oder FT5-1999 Sicherheitstank ausgerüstet sein,
laubt, aber es darf sich hierbei nur um eine Ersatzpumpe
a fuel tank installed in the luggage compartment, a fire-
• Cars of other Groups : addition to the authorised pump. It must be connectable werden. 1999).
wenn die notwendigen Änderungen nicht über die
oder FT5-1999 Sicherheitstank ausgerüstet sein,
only when the car is immobile and by means of a purely
von Artikel 254 und 255 erlaubten Änderungen
wenn die notwendigen Änderungen nicht über die
• Cars of other Groups :regulations of the Group The filler holes may not be located in the window panels. handeln, d.h. sie darf nicht zusätzlich zur erlaubten AUSZUGSWEISE DEUTSCHE ÜBERSETZUNG
proof and liquidproof case must surround the fuel tank Bei 2-Volumen-Fahrzeugen homologiert ab 01.01.98
See the technical
Die Anbringung einer zweiten Kraftstoffpumpe ist
DES ANHANG J DER FIA 2017
See the technical regulations of the Group mechanical device situated beside the pumps. Kraftstoffpumpe in Betrieb sein. Sie darf nur anschließ- er- mit einem Kraftstofftank im Kofferraum muss ein feuer- Diese Kraftstofftanks müssen homologiert sein.
and its filler holes.
von Artikel 254 und 255 erlaubten Änderungen
concerned.
hinausgehen.
laubt, aber es darf sich hierbei nur um eine Ersatzpumpe
hinausgehen.
concerned. Fuel lines must be changed for aviation type lines, the bar sein, wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist und fester und flüssigkeitsdichter Behälter den Kraftstofftank
The filler holes may not be located in the window panels. handeln, d.h. sie darf nicht zusätzlich zur erlaubten
For threevolume cars homologated from 01.01.98, a und die Einfüllöffnungen umgeben.
• For all cars : route of these lines being free. nur mittels einer rein mechanischen Vorrichtung, die FIA-Veröffentlichungsstand 08.12.2016
• Fahrzeuge anderer Gruppen:
Kraftstoffpumpe in Betrieb sein. Sie darf nur anschließ-
Siehe die jeweiligen technis
The use of safety foam in FT3-1999, FT3.5-1999
fireproof and liquidproof bulkhead must separate the
• For all cars : • Fahrzeuge anderer Gruppen:chen Reglements der sich neben den Pumpen befindet. Diese Übersetzung enthält die tank- und kraftstoffsystemspezifischen Abschnitte der Artikel 253, 254, 255, 260 und 260D
Fuel lines must be changed for aviation type lines, the bar sein, wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist und
und ist als Servicedokument zu verstehen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.
The use of safety foam in FT3-1999, FT3.5-1999 It is authorised to drill 2 holes (maximum diameter of cockpit from the fuel tank. Bei 3-Volumen-Fahrzeugen homologiert ab 01.01.98 Im Zweifelsfalle sind ausnahmslos der Originaltext der FIA sowie etwaige ergänzende Bestimmungen der AMF/OSK bindend.
Siehe die jeweiligen technischen Reglements der
betreffenden Gruppe.
or FT5-1999 tanks is recommended.
nur mittels einer rein mechanischen Vorrichtung, die
route of these lines being free.
betreffenden Gruppe.
or FT5-1999 tanks is recommended. 60 mm or equivalent area) in the floor, the sole function Die Einfüllöffnungen dürfen nicht in den Scheiben an- muss eine feuerfeste und flüssigkeitsdichte Abschottung Jansen Competition GmbH
sich neben den Pumpen befindet.
14.2 Fuel tanks with filler necks, Groups A and N of which is to allow the passage of the lines necessary gebracht werden. Ziegelofengasse 2, 3244 Ruprechtshofen
• Für alle Fahrzeuge:
Nevertheless, it is recommended that this liquidproof den Fahrgastraum vom Kraftstofftank trennen.
It is authorised to drill 2 holes (maximum diameter of
• Für alle Fahrzeuge:
14.2 Fuel tanks with filler necks, Groups A and N
All cars fitted with a fuel tank with filler neck passing to feed / empty the fuel tank. bulkhead be replaced by a liquidproof case as for Tel. 02756-2266-0, Fax 02756-8477
Die Verwendung von Sicherheitsschaum in FT3-
e-Mail: info@jansen-competition.com
Die Kraftstoffleitungen müssen durch Leitungen aus
through the cockpit must be equipped with a nonreturn 60 mm or equivalent area) in the floor, the sole function Die Einfüllöffnungen dürfen nicht in den Scheiben an- Nichtsdestotrotz wird empfohlen, dass diese flüssigkeits- Web: www.jansen-competition.com
All cars fitted with a fuel tank with filler neck passing
1999, FT3.5-1999 oder FT5-1999 Tanks
Die Verwendung von Sicherheitsschaum in FT3- ist
twinvolume cars.
of which is to allow the passage of the lines necessary gebracht werden.
through the cockpit must be equipped with a nonreturn The total capacity of the tanks must not exceed that in- Luftfahrtbereich ersetzt werden, wobei die Führung die- dichte Abschottung durch einen flüssigkeitsdichten Be-
empfohlen.
1999, FT3.5-1999 oder FT5-1999 Tanks ist
valve homologated by the FIA. This valve, of the type
to feed / empty the fuel tank.
empfohlen.
valve homologated by the FIA. This valve, of the type dicated in Article 401d of the Group N Homologation ser Leitungen freigestellt ist. hälter wie bei 2-Volumen-Fahrzeugen ersetzt wird.
"with one or two flaps", must be installed in the filler
"with one or two flaps", must be installed in the filler as 14.2 Kraftstofftanks mit Einfüllrohr, Gruppe A und N
neck on the tank side." The filler neck is defined form. Die Kraftstoffleitungen müssen durch Leitungen aus Komplette Alu-Deckplatten mit 3 x D-06 An schlüs - einem D-06-Belüftungsventil, geradem 58 mm FIA-Rückschlagventil 205 Neben den Universal-Ausführungen von S. 204 bie- Mitsubishi TANKS & TANKZUBEHÖR 207
5.9 Fuel tanks
Aluminium Deckplatten
Fahrzeugspezifische Sicherheitstanks
TANKZUBEHÖR
ten wir auch fahrzeugspezifische Sicherheitstanks an.
sen, einem D-06 Entlüftungsventil und verschiede-
The total capacity of the tanks must not exceed that in- Luftfahrtbereich ersetzt werden, wobei die Führung die-
Deckplatten und Zubehör
nen Stutzen passend für ATL Saver Cells (alle außer
Diese haben den Vorteil, dass der zur Verfügung ste-
hende Platz optimal ausgenutzt wird. Hergestellt aus
ATL-Stahldeckplatte mit 3 x D-06-Anschlüssen,
dem 20 ltr Tank # J 710000) und D-Shape Cells.
being the means used to connect the fuel filler hole of Alle Fahrzeuge, welche einen Kraftstofftank aufweisen, 5.9.1 5.9 Kraftstofftanks Stutzen und Drehverschluss. Die Dichtungen ATL 195 Erfolgt die Betankung von außen, so ist von der FIA Caterham Ferrari F40 Ford Puma Honda Integra BMW E36 und E46 M3 Formel Lancer Evo 10
neck on the tank side." The filler neck is defined as 14.2 Kraftstofftanks mit Einfüllrohr, Gruppe A und N
Deckplatten.
Für viele Fahrzeuge sind fertige Tanks lieferbar:
verstärktem Nylon oder sehr leichtem Kevlar-Material.
passen auch bei den links aufgeführten Alu-
ein Rückschlagventil vorgeschrieben, das direkt an
der Tankplatte verbaut werden muss. Dieses Ventil
dicated in Article 401d of the Group N Homologation ser Leitungen freigestellt ist.
da Kraftstoff zwar durch das Klappenventil in den
verhindert einen Kraftstoffaustritt nach einem Unfall,
being the means used to connect the fuel filler hole of Alle Fahrzeuge, welche einen Kraftstofftank aufweisen,
the vehicle to the fuel tank itself. bei dem das Einfüllrohr durch den Fahrgastraum ver- The total capacity of the fuel tanks must not exceed the 5.9.1 Schraubverschluss für Innenbetankung Die Montage erfolgt Subaru Legacy und Impreza Porsche 997
Tank hinein kann, aber nicht aus dem Tank heraus
Mitsubishi Lancer Evo 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10
zurück in den Füllschlauch gedrückt werden kann.
Porsche 911 / 996 / 997
bei der Tankplatte
ATL 102-1 oder
Renault Clio S1600
Best.-Nr. ATL100 Deckplatte mit Trichter und
ATL 102-12.
form.
Anfrage gerne mit!
Preise und technische Details teilen wir Ihnen auf
Außendurchmesser
des Ventils: 50 mm.
läuft, müssen mit einem FIA-homologierten Rückschlag-
the vehicle to the fuel tank itself. bei dem das Einfüllrohr durch den Fahrgastraum ver- following limits, in relation to the engine capacity : Das Gesamtvolumen der Tanks darf die folgenden Werte ATL SICHERHEITSTANKS Best.-Nr. ATL100-2 wie ATL100 ATL 385 Best.-Nr. AL100/B 206 TANKZUBEHÖR Es sind aber auch Einzelanfertigungen nach Ihren
204
Angaben möglich. Wir benötigen für ein Angebot ent-
weder eine detaillierte Zeichnung, einen Mustertank
oder ein Schaumstoffmodell.
aber mit zusätzlicher Bohrung für
VDO-Tauchrohrgeber
ATL 150 In-Tank-Ansaugleitung Duckfoot Volumenausgleichsbälle
ventil ausgestattet sein. Dieses Ventil muss sich als „Ein-
läuft, müssen mit einem FIA-homologierten Rückschlag- up to 700 cm3 60 l in Abhängigkeit vom Hubraum nicht überschreiten: Sicherheitstanks Best.-Nr. Beschreibung ATL 100-1 zur Montage an der Ermöglichen die Feinabstimmung des Tankvolumens. Unterdrückt Tankexplosionen bei einem Unfall. Volu- Alu-Kraftstofftanks Subaru Impreza N14
Best.-Nr. ATL096
Innenseite der Tank-
Sicherheits-Tankschaum
platte (bei allen ATL-
Tanks im Lieferum-
0,2 Liter Ball (per Stück)
Hochwertige Aluminium-Tanks können nach Ihren Angaben gefertigt werden. Für ein Angebot benötigen wir
Best.-Nr. ATL097
per Liter.
Stäubli SPT 12 Schnellkupplungen
D-Stop Tankfüllung
0,5 Liter Ball (per Stück) Best.-Nr. PP00013 Alu-Kugeln gemäß amerikanischer Militär-Spezifika- Stäubli Betankungskupplungen mit Viton-Dichtung
(alle außer 20 ltr) und D-Shape Tanks
ATL 195 ATL-Stahl-Deckplatte, passend für Saver Cell
entweder eine detaillierte Zeichnung oder ein Muster. Die Tanks können auf Wunsch mit Füllstandsanzeige,
Best.-Nr. ATL102-1 Deckplatte mit verschraubtem
mensverdrängung ca. 3%. Lieferung und Preisangabe
fang enthalten). Trichter-
Best.-Nr. ATL098
den. Tankfüllung wahlweise mit Sicherheitsschaum oder D-Stop-Material möglich.
Überlauftrichtern, internen Kollektoren, verschiedensten Anschlussvarianten und Halterungen versehen wer-
förmiges Leitungsende
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprec
ventil ausgestattet sein. Dieses Ventil muss sich als „Ein-
oder Zwei-Klappen-System“ im Einfüllstutzen tankseitig over 700 cm3 and up to 1000 cm3 70 l bis 700 ccm 60 l gefüllt geliefert und beinhalten interne Ansaug leitungen. Die Tanks können in 2 Versionen geliefert werden: mit integriertem Filter- 1,75 Liter Ball (per Stück) Gelber Tankschaum (für Benzin) tion und Motorsport-Vorschrift. Lieferung und für mineralische Kraftstoffe. Ausführungen für
FT3 Saver Cell Tanks
45° Rohrstutzen (Ø 50 mm) mit Aufnahmemöglich-
Saver Cell Tank (ohne Abb.)
ATL-TF219 ATL-Stahl-Deckplatte speziell für 20 ltr
Preisangabe per Liter.
!
element. Länge: 600 mm.
Ethanol und Methanol sind auf Anfrage erhältlich.
keit für FIA Rückschlagventilhend den FIA-Bestimmungen. Die Tanks werden mit Tankschaum
ATL102-1-Stutzen
ATL 150 Korkdichtung, rund, für Absaugtopf und
Best.-Nr. J739221
Best.-Nr. PP00013B
Best.-Nr. ATL099
Bitte beachten Sie: bei uns werden
Best.-Nr. ATL102-12 wie ATL102-1 aber mit zusätz-
J724098-2
licher Bohrung für VDO-Tauchrohrgeber (ohne Abb.)
alle ATL-Sicherheitstank mit FIA-Label
Stabilisierungsnetz per Meter Ø 100-200 mm
Blauer Tankschaum (für Diesel, Methanol, Wasser)
ATL 100-1 Korkdichtung, oval, für ATL-Deckplatten
oder Zwei-Klappen-System“ im Einfüllstutzen tankseitig over 1000 cm3 and up to 1400 cm3 80 l über 700 ccm bis 1000 ccm 70 l preis bereits inkludiert! deckplatte zur Befüllung direkt am Tank. 2x D-06 Ab - ATL-ITC301 Best.-Nr. Beschreibung J724098-0 J724098-3
Tank ohne Deckplatte: Die Tanks können mit jeder der
mit Überlauf
ausgeliefert. Das Label ist im Tank -
ATL 385 Gummitrichter für 58 mm-Rohrstutzen,
auf der Folgeseite aufgeführten Deckplatten ausgerüstet
befinden. Das Einfüllrohr ist definiert als die Vorrich-
werden, die separat bestellt werden müssen. Hiermit
Interne Catchtanks
ATL-TF239 Ansaugleitung mit D-06 Anschlussgewinde
Werden im Tank positioniert und mit dem Tank-
wird eine individuelle Anpassung hinsichtlich Einbauge -
gebenheiten, Befüllung, etc. möglich.
ATL-TF240 Ansaugleitung mit D-08 Anschlussgewinde
schaum fixiert. Die 2 Leitstege und 3 Klappen
erlauben dem Kraftstoff den Weg in den
Tank mit Deckplatte: Beinhaltet die ATL-Standard-Stahl -
Catchtanks mit integriertem Rücklauf
befinden. Das Einfüllrohr ist definiert als die Vorrich- over 1400 cm3 and up to 1600 cm3 90 l über 1000 ccm bis 1400 ccm 80 l zeitig das Zurück fließen. Somit wird Entlüftung. Interner Sammelbehälter, der über einen Benzin - Best.-Nr. J724098-0 Stäubli Nippel für WRC Be-
eine permanente Krafstoffver-
Sammelbehälter und verhindern gleich- sauganschlüsse, 1x D-06 Rück laufanschluss, 1x D-06
sorgung gewährleistet.
J724098-1
Inhalt: 3,0 Liter.
druckregler mit Rücklauf in den Catchtank verfügt.
Alu-Behälter: Passend zu den Saver Cell Tanks. Diese
Motor mehr benötigt. Spart Gewicht und senkt
Es wird somit keine separate Rücklaufleitung vom
Benzintemperaturen. Inhalt: 3,0 Liter.
sind vorgeschrieben wenn der Tank im Innenraum plat-
handen ist. Komplett mit Abdeckung.
ziert wird und keine Schottwand zum Fahrgastraum vor-
tankung mit 6-Loch-Befestigung (Tankseite).
ATL-Tauchrohrgeber und Tankuhr
over 1600 cm3 and up to 2000 cm3 100 l über 1400 ccm bis 1600 ccm 90 l Best.-Nr. Tank ohne Deckplatte Deckplatte Tank mit Inhalt L x B x H mm Alubehälter Best.-Nr. Beschreibung ATL-ITC300 Sicherheitstanks können sich bei erstem Kontakt mit Kapazitive Tankgeber, die durch Kürzen an die Tank - Elektrische Tauchrohrgeber zum nachträglichen Ein - VDO-Instrument und Fla
tiefe angepasst werden (für 200-540 mm Tanktiefe).
VDO-Tauchrohrgeber
Kraftstoff ausdehnen (ca. 2-4% linear). Verwendete Alu-
Wahlweise mit Ohm- oder Volt-Ausgangssignal.
Behälter sollten daher immer etwas größer als der Si -
tankung mit kurzem D-12 Gewinde (Tankseite).
cher heitstank sein. Nach rund 2 Wochen Kraft stoff kon -
ATL092-01
ATL-ITC301RL
ATL092-03
takt hat sich die Größe des Sicherheitstanks stabilisiert.
bau in die Tank-Deckplatte. Für 6V bis 24V. Minus
Best.-Nr. Best.-Nr.
Best.-Nr. J724098-3 Stäubli Nippel für WRC Be-
VDO-Tauchrohrgebern.
Weitere Maße auf Anfrage lieferbar!
Best.-Nr.
over 2000 cm3 and up to 2500 cm3 110 l über 1600 ccm bis 2000 ccm 100 l J 710001 J 710012 J 710002 J 710003 J 710004 J 710005 J 710000P 20 ltr 330x330x230 J 720000 ATL-ITC300 Standard-Version ohne Benzinpumpenaufnahme ATL-ITC302 Best.-Nr. Beschreibung ATL092-02 an Masse. Der Einbaudurchmesser des Tauch rohr - In-Tank Pumpen und Zubehörar, Ø 52 mm. tankung mit D-12 Bul
Instrument und Befestigungsflansch, passend zu den
körpers beträgt 41 mm. Mindestabstand von der
Best.-Nr. AL32
Tank ohne
Deckplatte
Tank mit Inhalt
Deckplatte
Best.-Nr. J724098-1 Stäubli Kupplung für WRC
Geberunterkante bis zum Tankboden: 4 mm.
Betankung mit D-12 Außengewinde (Betankerseite).
Auf Anfrage sind weitere Längen erhältlich.
J 710006
Best.-Nr. Best.-Nr.
J 710001P 30 ltr 505x305x224 J 720001
12V Tankuhr justierb
ATL-ITC301 Ausführung mit 1 Benzinpumpenaufnahme L x B x H mm Alubehälter
Best.-Nr. Einbautiefe
J 710012P 40 ltr 602x312x254 J 720012
J 710006P 80 ltr
J 710007
Best.-Nr. AL30
führungen sind auf Anfrage lieferbar.
J735150 150 mm
Schraubflansch inkl.
J 710002P 45 ltr 505x437x234 J 720002
J 710013
(die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro)
J735160 160 mm
Wir liefern eine große Auswahl an In-Tank Vorförderpumpen, Filtern, Verkabelungssets und alle zum Einbau
J 710003P 60 ltr 602x437x234 J 720003
ATL-ITC302 Ausführung mit 2 Benzinpumpenaufnahmen 843x435x235 J 720006
J 710008
ATL-KS191
ATL-ITC301RL Profi-Version mit integriertem Rücklauf,
Goodridge Schnellkupplungen
Dichtungen.
J 710007P 100 ltr 740x425x350 J 720007
over 2500 cm3 120 l über 2000 ccm bis 2500 ccm 110 l Kleine kompakte Tanks nach FIA-Bestimmungen aus Aluminium mit J 710011 J 710009 J 710009P 170 ltr 640x640x427 J 720009 Vorfilter und ATL-Druckreglergehäuse Best.-Nr. Beschreibung J735180 180 mm 6049-10 Alternative zu den Stäubli Kupplungen. Dank der J724098-31 J724098-21
geliefert inkl. Walbro-Hochdruckpumpe,
benötigten Zubehörteile. Die unten gelistete Auswahl zeigt nur die gängigsten Modelle. Viele weitere Aus -
J 710004P 80 ltr 640x640x210 J 720004
J735170 170 mm
(die Pumpenhalterung ist verstellbar für unterschiedliche Pumpenfabrikate, z.B. Bosch oder Walbro)
J 710005P 80 ltr 620x415x338 J 720005
J 710013P 100 ltr 635x430x430 J 720013
Kompakte und universell
ATL092-01 Tauchrohrgeber, 0-5 Volt
ATL-PRV03 einstellbarer Druckregler 2,2-3,5 bar
Externe Catchtanks
J735190 190 mm
J 710008P 120 ltr 846x437x361 J 720008
verwendbare Catchtanks
FPM-B Dichtungen für sämtliche Kraftstoffe ein-
ATL-PRV04 einstellbarer Druckregler 3,5-5,0 bar
Externer Alu-Catchtank mit
J735200 200 mm
ATL092-02 Tauchrohrgeber, 240-33 Ohm
J 710011P 120 ltr 635x430x535 J 720011
J724098-11
FT3 Race Cell Tanks
schließlich Biodiesel, Ethanol und E85 geeignet.
J735210 210 mm
Montagelaschen.
ATL092-03 Tankuhr für Ohm-Geber, Ø 52 mm
Absaugtopf
fünf Innengewindeanschlüssen.
Maße: 250 x 84 mm.
J735220 220 mm
ATL-Tank-Warnlampe
Bietet somit erhöhte Flexibilität
im Hochformat. Die Tanks werden komplett mit
J735230 230 mm
hinsichtlich der verwendeten
D-Shape Saver Cell Tanks
Alu-Catchtanks zur nachträglichen Mon tage an der
über 2500 ccm bis 120 l Flieger-Tankverschluss, Absauganschlüssen, schriebenen Saver Cells. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden. Auch diese 5657-11 D-06 Anschlüsse. mit Geber, Anschlusskabel und Warnlampe. J735250 250 mm ATL-KS152 ATL-KS154T Komplettsets zur sicheren ATL-TF477 Betankung mit D-12 Standard-Gewinde (Tankseite).
Tankunterseite. Die Ab-
sowie Entlüftungsventil und Rücklaufan-
schlüssen geliefert.
J735240 240 mm
saug ung erfolgt über
Schlauchleitungen.
ATL-KS188
Einstellbare Tankstand-Warnlampen. Geliefert als Set
Maße: 250 x 84 mm.
J735260 260 mm
Best.-Nr. ATL095
Die ATL-D-Shape Tanks entsprechen in Material und Ausführung den oben be -
Lieferung erfolgt
inkl. Gewindering
Anschlüsse:
J735270 270 mm
Tanks können wahlweise mit oder ohne Standard-Deckplatte geliefert werden.
und Dichtungen.
Best.-Nr. Beschreibung
Best.-Nr. J724098-21 Goodridge Nippel für WRC
Tankwarnlampenset für Tankeinbau.
Best.-Nr. ATL095-1
Tank-Spannband-Sets
J735280 280 mm
5657-1
J735290 290 mm
2x Absaugung unten D-08
Die D-Shape Tanks sind auch in einer Sonderausführung mit integriertem internen
In rallies only, and for an engine capacity greater than 1x Rücklauf oben D-08 Best.-Nr. Inhalt Anschlüsse 5657-2 Best.-Nr. Beschreibung Anschlüsse ATL 090 Tankwarnlampenset für Einbau im Catchtank. J735340 340 mm Montage der ATL-Sicher - Best.-Nr. J724098-31 Goodridge Nippel für WRC
ATL-KS152 In-Tank-Vorförderpumpe 12V
126 ltr / h bei 0,21 bar
J735300 300 mm
Best.-Nr. Beschreibung
1x Entlüftung oben D-06
J735310 310 mm
Catchtank lieferbar. Bei diesen Tanks erfolgt die Absaugung dann über eine seit-
lich angeordnete Absaugplatte mit 2x D-06 Anschlüssen.
9,5 mm Push-On Anschluss
heitstanks. Enthalten je 2
J735330 330 mm
Spannbänder, Schnapp ver -
Betankung mit D-12 Bulkhead-Gewinde (Tankseite).
10 ltr Tank
Best.-Nr. ATL 103 F
Standardausführung
schlüsse und Montage winkel.
6049-10 aufschraubbarer Sock-Filter für Bosch-Pumpe
ATL-KS154T Vorfilter für ATL-KS152 (“Sock-Filter”)
J735350 350 mm
ATL-KS191 aufschraubbarer Vorfilter für Bosch-Pumpe
5657-0 1,0 Liter 4 x 9,5 mm Rohranschlüsse
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
Für andere Tank größen auf
ohne Catchtank
führung für In-Tank-Pumpen
(L203 x B203 x H380 mm)
Anfrage lieferbar.
Best.-Nr. J724098-11 Goodridge Kupplung für WRC
6062-0 bei Verwendung als In-Tank-Pumpe
J735360 360 mm
ATL-KS188 Standard 2-Pin Verkabelungsset mit Durch-
5657-1 1,0 Liter 4 x D-06 Gewindeanschlüsse
J735370 370 mm
Best.-Nr. ATL 105 F
Best.-Nr. J711001-1
ATL095
Betankung mit D-12 Außengewinde (Betankerseite).
Militär-Spezifikation für In-Tank-Pumpen
1400 cm3, the capacity is limited to 95 l. Nur bei Rallyes, und für einen Hubraum von über 1400 5657-2 Halter für die externen Catchtanks Best.-Nr. Inhalt Höhe Anschlüsse J735450 450 mm für 30 ltr Tank (J710001) Best.-Nr. J724098-10 Zwischenadapter für den
20 ltr Tank
ATL-TF477 professionelles 4-Pin Verkabelungsset nach
5657-11 1,0 Ltr. Catchtank (Anschlüsse 5 x M18x1,5)
J735380 380 mm
Best.-Nr. J711001-3
J735390 390 mm
Nippel J724098-21: ermöglicht die Montage bei
(L254 x B254 x H467 mm)
ATL 090 1,0 Liter 160 mm 2 x D-06
J735400 400 mm
für 45 ltr Tank (J710002)
ATL 090-1 0,5 Liter 90 mm 1 x D-06
Sicherheitstanks mit 6-Loch Aufnahme.
und 60 ltr Tank (J710003)
J735500 500 mm
ATL095-1
J735550 550 mm
ccm, ist das Volumen auf 95 l begrenzt. Deckplatte. Maße: 585 x 710 x 430 mm. tenden Druckabfall. Fällt der Benzindruck unter
Porsche 911 Tank
J735600 600 mm
FIA-Abschaltventil
Erkennt Leckagen im Benzinsystem über den auftre-
FIA/FT3-homologierter 100 ltr. Tank aus Hartkunststoff speziell ausgelegt für den
Kofferraum des Porsche 911 bis Baujahr 1989. Lieferung inkl. Standard-Stahl-
Best.-Nr. POR911/565
Alu-Abdeckkästen
FIA/TOCA-geprüft ge- Bei 2-Volumen-Fahrzeugen (z.B. Golf) muss auch die Abdeckplatte abgeschottet sein. Die Abdeckkästen die-
3 bar, schließt das Ventil. Öffnet automatisch beim
5.9.2 Best.-Nr. POR911/565AC mit integriertem mäß den Anforderungen Best.-Nr. J715005 für Serie 600 D-06 Schlauch Für Deckplatte mit Trichter:
An lassen des Motors; manuelles Öffnen möglich.
Sonderausführung
Optionales Zubehör:
Alu-Behälter für
internem Catchtank
Zur Befüllung von außen, Ø Rohr 80 mm:
nach Anh. J, Art. 253,
Gr. N, A, b, ST.
nen als Aufsatz für den Alu-Behälter und werden komplett mit zwei Schnappverschlüssen, vier D-06 Durch -
100 ltr. Tank
und seitlicher
Best.-Nr. J715004 für Serie 200 D-06 Schlauch
Anschlüsse: D-06.
Absaugung
führungen (wahlweise für Serie 200 oder 600 Schlauch) und feuerresistenten Gummidichtungen geliefert.
Arbeitsdruck: 4-8 bar.
Öffnungsdruck: 1 bar. Best.-Nr. J715002 für Serie 200 D-06 Schlauch
Abschaltdruck: 3 bar.
Best.-Nr. J715003 für Serie 600 D-06 Schlauch
The fuel tank must be a safety fuel tank homologated by 5.9.2 J710014 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm Best.-Nr. ASOV01
Best.-Nr. Beschreibung Inhalt Maße
J710014P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
J710010-1 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 30 ltr Ø 550 x 160 mm
J710010 D-Shape Tank ohne Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
the FIA (specification FT3-1999, FT3.5-1999 or FT5- Der Kraftstofftank muss ein von der FIA homologierter J710010P D-Shape Tank mit Deckplatte, ohne Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
J710010-2 D-Shape Tank mit Deckplatte, inkl. Catchtank 45 ltr Ø 550 x 205 mm
1999). Sicherheitstank sein (Spezifikation FT3-1999, FT3.5-
1999 oder FT5-1999).
The number of tanks is free and the tank must be placed
inside the luggage compartment or in the original loca- Die Anzahl der Tanks ist freigestellt und der Tank muss
tion. im Kofferraum oder an der Originalposition verbaut wer-
den.
The position of the original tank may only be modified
