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VERANSTALTUNGSINFORMATION 5
Alles bereit für die Premiere der

1. Blaufränkischland Rallye

Vorfreude auf etwas Neues ausgeschildert, auf die Parkmöglichkeiten
Der MCL 68 als Veranstalter aber auch viele wird auch hier im Rallyejournal hingewiesen.
Menschen vor Ort sind voller Vorfreude und Was die Ausschreibung noch verrät: Das Weltpremiere in Deutschkreutz
Spannung auf etwas Neues. Neu nämlich in- Nenngeld ist für den 1. ARC Lauf der Saison Im Rahmen dieses Abends wird dem Publikum
sofern, dass der heurige Start in die ARC Ral- 2020 unverändert gegenüber der letzten Saison auch der Audi A1 Quattro R4 von Enrico Win-
lye Saison an einem absolute neuen Austra- geblieben. disch vorgestellt werden, quasi als Zeitsprung
gungsort stattfindet. Nach 20 Jahren kehrt der zurück in die Gegenwart. Dieser Wagen feiert
Rallyesport in das Burgenland zurück, wenn Fahrerbesprechung als „Rahmenprogramm bei der 1. Blaufränkischland Rallye seine Welt-
gleich auch in ganz eine andere „Ecke“. im Rahmenprogramm“ Die oftmals seitens premiere im Rahmen eines Rallyewettbewerbs.
der Aktiven als „notweniges Übel“ bezeichnete In der Pause dieser Darbietung findet dann
Die Räder greifen gut… Fahrerbesprechung, bekommt bei der Blauf- auch die Fahrerbesprechung statt.
Umso bemerkenswerter ist wie gut die neuen ränkischland Rallye einen neuen Glanz.
Räder schon ineinander greifen. Die Bezirks- Eintrittt für Besucher „freie Spende“.
hauptmannschaft, die Gemeinden, der Tou- Am Vorabend der Rallye zelebrieren wir im Der MCL 68 und die Marktgemeinde Deutsch-
rismusverband Blaufränkischland PUR, alle Vinatrium 40 Jahre Audi Quattro mit Hel- kreutz freuen sich auf eine tolle Rallyeveran-
arbeiten gut und gerne mit dem Veranstalter mut Deimel und Rudolf Stohl. staltung!
zusammen und fiebern der Rallye entgegen.
Für den Veranstalter MCL 68 meint Georg Ein Streifzug durch die Legenden & Geschich-
Gschwandner: „ wir sind dabei eine neue Ral- ten rund um Quattros und mehr mündet in
lye in einer neue Gegend zu etablieren und einer Weltpremiere. 1980, also vor eben 40
können den Verantwortlichen der Region gar Jahren wurde die Rallyegeschichte durch die
nicht genug danken, diese Möglichkeit bekom- Entwicklung des Audi Quattros revolutioniert.
men zu haben. Man kann zwar das Rad nicht Niemand konnte die Bilder besser einfangen
immer neu erfinden, hat aber durch eine Viel- und zu Filmen mit Kultstatus verarbeiten wie
zahl von ehemaligen und aktiven Rallyefahrern Helmut Deimel. Und mit Kultstatus bei wohl
im MCL 68 die Möglichkeit sehr wohl auszu- jeden Rallyefan weit über unsere Landesgren-
loten, was seitens der Teilnehmer und Zuseher zen hinaus versehen ist auch Rudolf Stohl, un-
eher gewünscht und weniger gewünscht wird. vergessen seine Abenteuer auf internationaler
Bühne, wo er die diversen Werksarmeen zu
Stichwort Kompaktheit: Statisten degradierte. Mit Mario Popp gemein-
Ein Blick in die Ausschreibung verrät das Ver- sam darf sich der MCL 68 glücklich schätzen
hältnis von rund 95 Sonderprüfungskilome- diese Herren für den Vorabend einladen zu
ter zu nahezu identischen Etappenkilometer dürfen.
um das erfolgreiche Bemühen unnötig lange
Etappenstrecken zu vermeiden. Auch für die Filme und Interviews werden wohl nicht nur für
Zuschauer ist die Rallye durchaus kompakt, die Fans, sondern auch für die Rallyeteilnehmer
die Sonderprüfungen liegen nur wenige Ki- den Abend wahrlich unvergesslich machen.
lometer auseinander. Die Fanzonen sind alle

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